10月27日，戴姆勒集團CEO康林松（Ola Kallenius）表示，其豪華汽車部門梅賽德斯-奔馳將轉向使用更便宜但功率較低的磷酸鐵鋰電池，以遏制其入門級車型中某些金屬價格的飆升。
康林松稱，奔馳將從2024和2025開始在其下一代車型如EQA和EQB中使用磷酸鐵鋰電池，避免使用EQS等車型所使用的更昂貴的鎳基電池。EQS是奔馳旗艦S級車型的電動版。
康林松認為，隨着關鍵原材料價格上漲，消費者將接受續航里程更短，但更便宜的車型。“我們認為，將有很多城市的消費者不需要E63 AMG。”（注：E63 AMG指的是梅賽德斯的高性能轎車。）
隨着原材料價格的飆升，越來越多車企加入了“磷酸鐵鋰電池”陣營。此前，特斯拉也宣佈將在入門級車型全面搭載磷酸鐵鋰電池。