開慣了哈弗M6,再換開同事的五菱星辰,感受到長城和五菱的差距了

朋友聽説我準備了10萬的預算,準備買一輛SUV,就很熱心地給我介紹了哈弗H6,説這款SUV在市場中的口碑不差,買的人也多,算得上是一輛“水桶車”,因此,我便特地去哈弗4S店看了看哈弗H6。但經過多番瞭解,我發現哈弗H6各方面產品實力是挺均衡,可對於手握10萬預算的我來説,卻不是很友好,因為我只能入手到丐版車型。後來,我又瞭解到哈弗H6的親兄弟,也就是我現在開的哈弗M6。

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哈弗M6也是一輛緊湊型SUV,不過,不同於哈弗H6接近10萬的起步價,這款車型的頂配售價還不足10萬,正好符合我的預算,所以,我最終提的便是哈弗M6尊貴智聯型,售價為9.29萬。如今,哈弗M6也已經陪伴我蠻久,而我也開慣了哈弗M6,覺得各方面表現還不錯,也不會出現質量問題。不過,當我開過我同事新提的星辰之後,又感受到了長城和五菱的差距。

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我同事和我一樣,也比較喜歡SUV,預算也在10萬左右,不過,我同事自己比較懂車,買車之前就有在各渠道多方面瞭解,最後提了這款五菱星辰。據瞭解,星辰也是一款緊湊型SUV,頂配售價也不足10萬,以我同事的預算,自然是入手了這款1.5T星曜版。同樣是頂配售價在10萬以內,同樣是國產緊湊型SUV,使得我對同事的星辰還是蠻好奇,於是,便提出要和同事換車開。

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同事星辰和我哈弗M6的塊頭都不小,不過,不同於我哈弗M6圓潤的風格,同事的星辰線條感還是挺明顯。像前臉部分,同事星辰的格柵有稜有角,我哈弗M6的格柵弧度就偏圓潤化,前者看着會比較幹練、年輕,後者看着更飽滿,但不如有稜有角設計來得清爽。而在前保險槓兩端,這兩款車型都有配備車前霧燈,不同的是,同事星辰的霧燈為四邊形設計,我哈弗M6的霧燈為圓形設計,時尚感會稍有欠缺。不僅如此,同事的星辰還提供了雙色車身,車尾部分的三角形尾燈,造型也是有稜有角,看着頗具質感,運動氣息也不差。當然,我覺得我哈弗M6的車身外觀也有特點,尤其是車身側面上挑的高腰線,營造出蓄勢姿態。

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同事的五菱星辰車內,和我的哈弗M6一樣,也提供了一塊超10英寸的液晶中控屏,但不同的是,我哈弗M6的顯示屏與空調出風口相連接,視線下移,還能看到黑色的物理按鍵,科技氛圍不缺,但整個設計看着不會很精緻。同事星辰的中控台為雙層設計,中控屏懸浮在第二層中控台面,物理按鍵設計成鋼琴按鍵造型,並鑲嵌在空調出風口下沿,在保留科技氛圍的同時,也照顧到了視覺美感。

開慣了哈弗M6,再換開同事的五菱星辰,感受到長城和五菱的差距了
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尺寸方面,星辰三圍為4594/1820/1740mm,軸距為2750mm,我的哈弗M6三圍為4664/1830/1729mm,軸距為2680mm,通過對比之後,便能發現同事的星辰車長雖然不如我哈弗M6的有優勢,但軸距卻超出近100mm,加上星辰的後排地板,也與我哈弗M6一樣為純平設計,落坐後的乘坐舒適性,並不會比我哈弗M6的差,甚至還能擁有更寬敞的腿部空間。

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通過這次和同事換車開,我發現同事的五菱星辰在顏值、設計各方面,比我的哈弗M6用心一些,客觀來説,我同事得五菱星辰看着比較時尚、年輕不少。不僅如此,在尺寸方面,我哈弗M6的車長雖然小勝一籌,但是軸距卻稍遜一籌。至於動力,兩款車都是1.5T發動機,這一點倒是不相上下。不過有一點我得説一下,五菱星辰搭載了不少智能化功能,擁有Ling OS靈犀系統,車內可玩性更高,結合外觀設計,確實能感受到五菱星辰適合年輕人一些。所以,開過哈弗M6和五菱星辰之後,我也似乎感受到長城和五菱的差距了。

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