文/笑笑
自主品牌一號選手：
第三代哈弗H6
價格：11.59-13.49萬元
哈弗H6是國產SUV神一般的存在，今年推出的第三代 哈弗H6更上一層樓。不僅將外形設計優化得更加高級氣派，細節處也更具質感，但內飾的感覺還是“很國產”，缺少科技感和時尚感。更新後的車體尺寸分別為4653/1886/1730mm，軸距為2738mm，比第二代H6擁有更寬敞的頭部和腿部空間。
在智能化的道路上，第三代哈弗H6也是越走越遠，它增加了遠程升級功能，升級項目包括車機系統、ECU（發動機控制單元）、TCU（變速箱控制單元）等，在燃油車裏，這樣的功能實不多見。哈弗H6的智能車機系統也進行了更新，多了自動泊車、50米循跡倒車等功能，還支持移動5G和抖音、愛奇藝等軟件的內置。
第三代哈弗H6的操控感受還是比較出色的，全系1.5T+7DCT動力組合，整體調校較為平滑。總得來説，哈弗H6的整體性價比非常高，是當之無愧的王者。
自主品牌二號選手：
長安CS75 PLUS
價格：10.69-15.49萬元
可以看出長安CS75PLUS有在外形上下過功夫，比起哈弗H6，長安CS75 PLUS的辨識度更高，從外觀到內飾看起來都更個性時尚，更具未來感，從LED連線光帶和燻黑進氣格柵等設計就可見一斑。
長安CS75PLUS的車身尺寸是4700/1865/1710mm,軸距為2710mm，搭載的藍鯨1.5T發動機最大功率為131kW，最大扭矩265N·m，匹配愛信第三代6AT變速箱，是同級市場中的一套“經典組合”，動力足夠家用，百公里油耗僅為6.7L。此外高配版本的藍鯨2.0T發動機動力更為強悍，匹配愛信8AT變速箱，最大功率171kW，最大扭矩360N·m。
此外，同價位的長安CS75PLUS配置不敵哈弗H6，只有頂配才有APA5.0遙控代客泊車系統、IACC集成式自適應巡航系統、手機藍牙鑰匙、車載微信等功能，要擁有車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通識別、HUD抬頭顯示等實用功能也要比哈弗H6多付一點，性價比還是低了一些。
合資品牌一號選手：
東風本田CR-V
價格：16.98-27.68萬元
CR-V作為東本緊湊級SUV的王牌選手，風靡國內市場多年，經過多次改款換代，技術也更純熟。全新CR-V分為燃油和混動兩個版本，燃油版搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率142kW，最大扭矩243N·m；混動版搭載第三代i-MMD混動系統，同時使用了本田開發的不含重稀土磁鐵電機，最大功率158kW、最大扭矩315N.m。
車身尺寸為4585/1855/1679mm，軸距2660mm，空間並不算大。外形上，全新CR-V把鍍鉻格柵改成黑色，換裝了流光LED大燈，看起來更加前衞。中控為7英寸觸屏上，內嵌第二代全新Honda CONNECT系統，同時在中低配車型上也提供車聯網服務。
人人都説自主品牌的“三大件”比不過合資，照這樣看來，最多也只是平分秋色，畢竟CR-V貴了十來萬。
合資品牌二號選手：
廣汽本田皓影
價格：16.98-25.28萬元
皓影是CR-V的姊妹車型，比起資質深厚的CR-V，只上市一年多的皓影頗有些初生牛犢不怕虎的意味，很快佔據了銷量排行榜上的前幾名。畢竟與CR-V本是同根生，兩車的差距並不大。
雖説皓影與CR-V是一母同胞，但整體造型上還是有較大差距，比起更有進攻性的CR-V，皓影看起來是更中規中矩的“本田式設計”，在引擎蓋和前進氣格柵之間加了一條粗壯的鍍鉻飾條。
與CR-V一樣，皓影也是提供搭載1.5T發動機的240Turbo燃油版本和第三代i-MMD混合動力系統的混動版本，數據也與CR-V完全相同——燃油版本最大功率142kW，最大扭矩243N·m；混動版本最大功率158kW、最大扭矩315N.m。
兩輛車在車型配置和價格間存在一些小差異，實際上卻豐富了產品屬性，一個偏運動，一個偏前衞。即使它們都挑不出毛病，但差距不大的價格區間依然是相同的性價比不高。
那麼，同樣的緊湊型SUV，你覺得自主和合資誰贏了呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。