非承載+四驅系統,還是雙油箱,有它看啥牧馬人!越野不輸普拉多

在現在國內的汽車市場上,我們相信自主品牌的發展是有目共睹的,無論是轎車領域還是SUV市場,都取得了令人驕傲的成績,其實國產車之所以能得到消費者的青睞,是因為它有價格低、配置高、以及成熟的汽車技術這一共同點。

非承載+四驅系統,還是雙油箱,有它看啥牧馬人!越野不輸普拉多

説到越野車,奔馳G、牧人馬人、普拉多、以及途樂等強大的動力系統和霸氣的臉俘獲了很多消費者,但是價格是一樣的,不是平民能負擔的東西,但是,今天的主角可以滿足這些需求,不僅價格便宜,在卸載方面也一樣,傲視羣雄的是華士獵人,有這個要看什麼?沒有裝載+四驅系統,還是雙油箱,卸載不輸給普拉多。

非承載+四驅系統,還是雙油箱,有它看啥牧馬人!越野不輸普拉多

WazHunter一直被稱為“俄羅斯牧馬人”,這輛車採用了與牧馬人相似的設計理念,採用了力量霸氣的前臉、方正的車體、超大型的輪轂、外裝式的小包,讓整輛車展現出牧馬人的氣勢,誇張地説,這輛車的臉比奔馳G看起來更好。

非承載+四驅系統,還是雙油箱,有它看啥牧馬人!越野不輸普拉多

來內部內飾,整體上簡約粗糙,但這種規格表示卸載的意思,而且中控台的設計呈現出完美而古典的氣氛,給司機帶來不同的駕駛體驗,另外,該車的長度為4100*2010*2025mm,軸距達到2380mm,這輛車看起來有點緊湊,但最大的水深是50釐米,越野能力很強。

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在力量方面,V滋獵人有着與Prado對抗的實力,搭載了2.7L的自然吸氣引擎,傳動系統與5速手動變速器相匹配,最大輸出功率為128馬力,最大扭矩為209牛,可以考慮續航能力,所以,越野的道路上有完全獨創的一面。

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總結一下,可能很多人都不熟悉,但實際上是越野型,比國產車便宜,起步價是15萬元左右,所以也被稱為最便宜的越野型,對此有什麼看法?

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