重新迴歸,馬自達6空間這次比雅閣更出色,不足17萬配25T引擎

馬自達在很多人的心目中其實是非常夢幻的,特別是在幾年之前的消費者,對馬自達6的喜愛還是溢於言表的,代表着出色的運動性跟優秀的操縱性的馬自達6曾經可以説是一款爆款車型,但是隨着它的退市,其實很多的消費者都是非常的可惜,馬自達也正因此走了一個下坡路,之後的車型在銷量上面很難以超越前者。

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而為了彌補這一個錯誤,全新的馬自達出現在我們的眼前,可以説是變得更加的動感時尚,並且一定程度也是非常的有情懷,而這款全新的車型在定價上面也並不貴,不足17萬的價格在跟同級別車型競爭的時候,無論是漂亮程度還是動力實力,都要要高上一個檔次。

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從外觀上來看,在定位的時候依舊是採用經典的魂動設計,整個外觀給人的感覺非常的柔美,並且富有力量感,並且因為採用了前低後高的設計,從視覺上來看,它就是一款徹頭徹腦的轎跑車型。盾牌形的前格柵看上去也是特別的有氣場,內部搭配的是蜂窩式的黑色中網,整體來講特別的有視覺衝擊力,而在周圍的話,這一次也採用了部分的銀色鍍鉻件進行包裹。側面相對來説是依靠着犀利的線條去進行營造的,再搭配上一個非常大的溜背造型,也是讓其看起來非常動感,並且底部的大尺寸鋁合金輪轂,也是特別的炫酷,讓這款車子具備了一種別樣的風情。周圍的話採用的則是一個鴨尾式的設計,搭配的雙排雙出的排氣佈局,在運動呈現上面特別的經驗。

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新的馬自達6,在空間方面這一次也是盡力去營造的更加出色,因為現在市場的行情就是如此,如果你空間太過於緊湊,那麼即便外觀突出,可能也是很少有人會選擇。作為一款b級車型,它的長寬高分別是在4898×1890×1450毫米,軸距則是在2880毫米,這樣的空間尺寸再跟b級車中的凱美瑞雅閣對比的時候,你會發現要更大一個檔次。同時除此之外在後備箱上面,它的容量也是達到了500升,要知道這可是在不折疊後排座椅的情況之下,所以還是非常突出的。

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進入到車內,相對來説就要平淡很多,畢竟馬自達一直以來最厲害的就是外觀打造,車內的話是採用了一個對稱式的中控台設計,也是使用了鋼琴烤漆面板,馬自達是盡力的想要把車內打造出更有檔次感的感受。並且還搭配了非常有科技感的懸浮式屏幕,去活躍整個內飾的氣氛,但是整體在佈局方面,可能並不是特別令人滿意,在儲物格上面,可能並不是做得特別令人稱讚,這些細節方面的處理,沒有達到豪華車型的標準,所以總體來講,只能説是中規中矩。

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動力方面是搭載了來自創馳藍天的2.5升以及2.5t引擎,在經過優秀的調校之後性能非常的強勁,最大的馬力分別可以達到192匹以及253匹,並且車內也是提供了多樣的駕駛模式選擇,整體來説操控性非常的突出。並且除此之外在油耗方面,百公里也僅僅只需要4升,算得上是同級別裏面比較實在的了。

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