上世紀70、80年代中國汽車工業非常薄弱,70年代末全國汽車產量不過十幾萬輛,但汽車廠卻不少,記得當時的報道説登記註冊的汽車製造廠有100多個,產量最大的長春一汽全年汽車產量幾萬輛,其它的就是小打小鬧了,小廠一年幾輛到幾十輛不等(其實就是手工作坊水平)。
一年造上千輛汽車的都算是大廠,比如北京汽車廠,一年生產幾千輛BJ212越野車和BJ130輕型卡車。BJ212越野車在四十年前算是中國越野車的一個標杆(那時沒有知識產權概念,把輕型越野車都叫“吉普”),從上世紀70年代到80年代,其它省汽車廠都紛紛參考生產了自己的各種212。這些東西只能説可以上路行駛,質量和體驗就算了。 以下圖片來自Chinacarhistory.com
遼寧產的LN210
上海產的SH211
上海產的SH211A
上海產的SH211A
武漢產的WH211
武漢產的WH211
武漢產的WH211A
武漢產的WH213
1979年江蘇生產的FBJ212
FBJ212的動力
福建產的FJ212
遼寧產的LN210
五.七牌汽車我以前都不知道,上圖是五.七牌ZH70
DX 212A
這些車行駛在路上,很可能會出現這種情況;除了喇叭不響,哪裏都響……