楠木軒

五菱宏光MINI憑什麼超越“韭菜車”?中國工薪階層的圓夢神器

由 郎文芬 發佈於 綜合

2月27日,五菱宏光MINI在海南區域舉行改裝大賽的巡遊。説起宏光MINI可謂是無人不知、無人不曉。如果問誰是2020年汽車市場中最大的贏家?我想:這份榮耀非宏光MINI莫屬。

根據數據統計,五菱宏光MINI上市僅用半年的時間,就取得超15萬銷量的成績,創下國內新能源汽車銷量紀錄,一度成為消費者口中的“國民神車”,瞬間碾壓“韭菜車”。

説來也巧,越是不被看好的東西越能散發出驚人的力量。想當初五菱宣佈這輛全新的微型純電動汽車時,很多人並不看好這款車的市場前景。但是宏光MINI EV隨後的市場表現,讓人刮目相看:上市當月銷量就達到了0.73萬輛,第二個月達到了1.5萬輛,9月份則是突破了2萬輛,11月份達到驚人的3.3萬輛,直至12月份的3.5萬輛,創歷史新高。

精準出擊,直擊年輕人的味蕾

作為一款A00級小車,五菱宏光MINI在上市之初即迅速打開市場,宏光MINI EV車身尺寸2917/1493/1621mm,面對適應複雜的交通情況與城市建築,都是小菜一碟。售價區間為2.88-3.88萬元的宏光MINI EV就像是一輛縮小版五菱宏光PLUS,外觀方正小巧,讓其看上去十分呆萌、少女感十足。

也許有人擔心車身嬌小,內部空間不足等問題。但宏光MINI EV運用“機械空間最小化、乘坐空間最大化”的設計理念,通過巧妙的構思及設計,打造出同級領先的空間利用率。且後排座椅支持整體翻折,放倒後尾部空間超0.74立方米,尾部空間可放下2個26英寸行李箱等大件物品,從而提升用車便利性。

除了可愛的外形、實用的內飾,宏光MINI EV在動力方面也做到秀外慧中,最大輸出功率20kW,峯值扭矩達85N·m,最高時速僅為100km/h。而在續航里程上,車輛可根據車型不同NEDC續航分別為120km/170km,支持家用220V電壓充電,並配備便於收納的高效能充電槍。

精準定位,成為新能源最大的“黑馬”

憑藉突出的便利性、極低的使用成本及可靠的安全表現,宏光MINI 受到廣大中國家庭的青睞,同時,低廉的價格和清晰的定位使宏光MINI成為民族品牌中最受歡迎的新能源車型。

放眼國內各自主品牌,大多都在進行產品升級,往高端化發展,進而打算與合資品牌進行競爭,而這樣的做法也使得它們忽視了微型電動車這一細分市場。但五菱汽車卻不一樣,五菱一直在強調“人民需要什麼就造什麼”。因此可以看到,不管是之前的五菱宏光,還是現在的宏光MINI ,其所在的市場都是被大家篩選過後留下的一個市場空間。

結語:隨着電池技術的發展和汽車環保要求的提高,電動汽車逐漸成為市場和消費者的新寵。無論是鋼筋林立的大都市,還是山高水險的偏遠山村,你不經意間就可能看到一輛五菱宏光MINI。看到車主開心的笑容,不僅僅是對於五菱宏光MINI最好的讚賞,也是賦予這款車最好的“軍功章”。