現在的高速公路已經是四通八達了，只要你在導航中輸入一個地方，他推薦的往往都會是高速公路，可見如今的高速是多麼的多，多麼的方便人們的出行，但是其實經常上高速的人就明白其實高速有很多惹人頭疼的問題，就拿高速上的限速問題來説吧。
高速上的限速問題不是平時説的限速問題，而是在高速行駛過程中，自己一百二地跑着，忽然導航告訴你，前方限速八十，這種突然限速的問題是非常嚴重的，也是非常危險的，大家想想如果你正常行駛的速度在一百二，你前邊後邊都有，前邊車如果緊急踩剎車，你跟着踩但是你後邊的車沒有踩剎車，這種情況下，估計是都要發生安全問題的，而且如果沒有緊急剎車，被拍到，估計還是免不了的，所以高速上突然的限速問題是一個非常大的安全隱患。
對於在高速上突然限速的階段，高速管理的有關部門也是意識到了這一問題存在的嚴重性，所以他們決定取消那些高速上限速的階段，統一高速上車輛的行駛速度，讓駕駛者在高速上能過夠安心，安全的駕駛車輛。11月起，全國高速將統一限速，這樣的超速將不再扣分罰款！
高速交通管理部門的出面處理解決了很多車主的心頭大患，他們再也不用擔心，跑着跑着，導航會提示前方限速的問題，他們也和過去那種一會兒快一會兒慢的高速模式告別了，其實有關部門還是非常重視交通安全問題的，因為交通安全問題關乎到生命問題，也就應着了趣安全無小事的老話，之所以説交通管理部門重視，從這一問題上就可以看出來，他們在知道了這一限速情況影響到了駕駛安全的時候就去處理這一情況，到現在統一高速行駛速度，可見他們的處理態度，也許有的人會問，隔了那麼久才處理，明顯是不夠重視，其實我要説的是，在某些地方限速，不讓跑那麼快是有一定的原因的，絕對不是平白無故就去限速的，有關部門瞭解到了情況，就要去處理這種情況，不是簡簡單單地取消某些地段的限速就可以的，那樣的話只會引起更大的安全隱患，所以他們在沒有處理好那些限速地段之前，絲毫不敢取消限速，所以才會有那麼長時間後才公佈取消某些地段的突然限速問題，所以有關部門的處理能力以及處理態度還是很好的。
現在的高速只會是越來越多，高速上的規則也會越來越多，但是在這些規實施的過程中，難免會有一些不是很適合的規則出現，或者有些漏洞的存在，這些都是沒有辦法去避免的，畢竟是新的東西的產生，這些需要大家去共同體驗，檢測這些規則之類是否符合實施，因為高速上行駛安全問題最重要，幾乎可以説所有的規則等的實施全部都是圍繞駕駛安全去展開的，所以大家可以共同去參與新的東西的出現是否符合安全駕駛，以前的舊的規則有沒有漏洞的存在需要改正的，這些都需要大家的力量去檢測與改變。