降落12萬噸捷達vs5,行駛2480公里後,車主空間大,動力強

落地12萬提捷達VS5,用車2480公里後,車主:空間很大,動力強勁

降落12萬噸捷達vs5,行駛2480公里後,車主空間大,動力強

捷達VS5外觀看起來比較簡單吧,沒有太多的高級感,看起來比較樸素比較復古的感覺,led大燈還是得好評的。總體上外觀還算是看得過去了。內飾的話跟國產車對比還是稍微弱了一點,不過跟合資車比起來肯定是強不少的。這也是我選擇它的主要原因嘛,看了一眼這個價位的大眾suv確實內飾差的要死。

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空間方面,作為一台a級車的話,它的空間真的屬於不錯的了。真的這個軸距已經很大了,suv的話太大確實也不好開。我覺得就這樣就挺好。而且實際坐上去空間也不會覺得太過於擁擠。還有就是它的一些細節處理還是很討喜的,比如後備箱的高度就很棒,我老婆説它取東西的時候也會覺得很方便,比她們家的車子要方便。

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動力方面,動力的話1.4t的發動機配在這台車上真的是綽綽有餘啊,車子本身也不大。但是動力真的充足,就是因為需要高一些的轉速才能啓動渦輪所以起步階段的時候會弱一些,追求一個極致表現的朋友可能就不太適合這車子了,當然佛系開車的我就不存在。

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操控方面,操控的話是我最省心的部分,因為確實類似大眾的手感,所以開起來真的很輕鬆很省事的呢種。平時的話我老婆也會開車,她開着也不會緊張。確實是新手就能開的好車。官方6L左右的油耗,跑了2480公里,我實際開起來得有7L多了,可能是還沒有過磨合期吧,等到時候看看。我確實市區裏開得比較多,而且路比較堵。舒適性目前來説還是很滿意的,這個價位的車減震什麼樣大家都清楚,不可能給你做得跟好車一樣,那人家賣什麼呢,就這個級別而言算是不錯了。起碼有沒異響。

降落12萬噸捷達vs5,行駛2480公里後,車主空間大,動力強

性價比方面,性價比很高啊,它就是屬於一個過渡階段的人必備的呀,不滿足國產車品質但是合資車的價格又有點高的人羣,來這種品牌的車子是最合適的。花比較合適的價錢買到自己想要的東西,這樣的性價比還不高嗎。之所以選擇這款車,比較喜歡這台車的原因還是主要喜歡大眾的行駛品質吧,但是我手頭的預算也是比較緊張,不可能把所有的錢拿來買台車吧。所以剛好看到捷達這個品牌就詳細瞭解了一下。確實和大眾一樣的三大件,而且保障後期的維護也是一樣的走大眾的維修。所以我還是比較放心,起碼不會像一些小眾品牌一樣到時候出現維修難的問題。

總結:首先比較喜歡的是它的性價比吧,它畢竟是作為自主品牌但是又有合資品牌的品質,三大件的話全部來自大眾。完全一模一樣的東西,內飾又比較好看,外觀也是比較讓人滿意,這也是目前合資品牌針對市場做出的一些調整吧,很多買不起合資車的朋友就可以退而求其次,買他們的自主品牌至少三大件的質量是有保障的。

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