在目前的應用派SUV領域當中，我們國內消費者能夠説到的車型是非常的多，像豐田陸巡，奔馳大G這都是這一領域當中的主流車型，而要説起日產途樂這一款車，可能大家對他就感覺是比較的陌生了，其實這款車它自身的性能表現在我國市場上還是擁有着比較強勢的表現力，但是從品牌力以及外形設計上來説，這款這相比較於它的競爭對手而言，還是擁有着比較明顯的差距，即便在價格方面擁有着一定的優勢，但是能買得起這個價位的車型的消費者大都不差錢，所以在我國國內這一款車就過於亮眼的表現，但是在海外市場上，很多消費者對於這款車還是比較的熱衷，這款車，如今還是迎來了更新換代，我們可以看一下這款車捲土重來之後有着怎樣的實力性。又一“大坦克”捲土重來，高近2米，V6/V8+全時四驅，比陸巡更霸氣
可以説這款車進行更新換代之後，整體的設計性還是具有着非常明顯的區別，也是看起來是更加的個性，比陸巡更霸氣，在尺寸表現上來講，這款大坦克的長寬高是能夠達到5165mm/1995mm/1940mm，軸距為3075mm，前臉部分融入了很多家族化的設計，比較明顯的就是帶有着強烈標誌性的V-motion格柵的設計，讓這款車是展現出來了，非常強大的力量感，三條鏤空的裝飾對於這一款車的格柵部分進行裝飾之後，也是讓這一款車擁有着比較突出的市場性，雙E形的設計取代了之前的組合式大燈LED光源點亮之後也是看起來更加的炫酷，雙耳對稱式的前包圍也都展現出來了，這款車出色的力量感，尾部也是對於後包圍部分進行了調整，整車的外形設計看起來是大了整整的一圈，外形方面的調整無疑是非常的成功。
而從這款車的內飾方面來説，這款車的內飾方面也是採用了一個全新的設計理念，針對於細節方面是進行了一定的調整，在科技性配置上同樣有所升級，leCarPlay和AndroidAuto系統都成了它的標配雙液晶顯示屏的加入也都很好的提升了它的檔次性，日產一直以來的超級移動大沙發座椅也是沒有缺席，它所帶來的出色乘坐舒適感，我們也是能夠很好的感受到。
在動力方面，這款車會分別搭載4.0升v6和5.6升v8發動機，在傳動方面與之匹配的是階梯變速箱，它的最大輸出功率是分別能夠達到275和400匹馬力，最大扭矩則分別能夠達到394和560牛米，動力參數表現是非常的給力，並且全系標配全時4驅系統，273mm的最小離地間隙保證了這款車出色的路面通過能力，整體的行駛質感也是讓我們感到非常的滿意。
這款車全面升級之後，是讓我們感受到了這款車強大的實力性表現，有了這款車在價格方面給出足夠的價格優勢，我們也是完全不用再去看普拉多了，畢竟有他作為替代品是綽綽有餘的。