由於今年的春節在2月份，7天的長假難免會影響整個汽車市場節奏，因此2月份也就成了大家口中的淡季。近日，多家車企陸續公佈了2月份的銷量成績，其中本田2月在中國市場的終端銷量為8.2萬輛，同比增長645%。
一看這個成績非常喜人，不過值得注意的是，如此大的增長幅度是建立在去年同期較低的銷量基數之上的。眾所周知，去年一季度受到疫情影響，汽車銷量受挫嚴重，本田去年2月在中國市場的銷量僅有1.1萬輛。
而且按照往常本田的成績來看，單月銷量達到8.2萬輛並不算多，以2020年12月份為例，本田銷量甚至超過了19萬台。具體來看兩家合資公司的情況，東風本田2月終端銷量為44970輛，1-2月累計銷售135106輛，同比提升74.6%。廣汽本田2月銷量為36586輛，1-2月累計銷量103907輛，同比增長23.5%。
在春節長假的影響下， 本田雅閣、思域、皓影、繽智等爆款神車，2月銷量都未能破萬，僅有CR-V一款車型銷量超過1萬輛。不過本田混動車型的市場表現不錯，搭載了SPORT HYBRID（鋭·混動）高效雙電機混合動力系統的車型2月終端銷量合計達10864輛。總的來説，本田在2021年取得了一個良好的開端。
回顧2020年，雖然受到疫情等因素的影響，本田在華銷量還是達到了163萬輛，同比增長4.7%。其中，廣汽本田汽車有限公司全年終端累計銷量為806,579輛，同比增長5.4%；東風本田汽車有限公司全年終端累計銷量為820,393輛，同比增長4.0%。兩家合資公司均創下了年度銷量歷史最高紀錄。來到2021年，本田還能繼續2020年的迅猛勢頭嗎？
據悉，本田2021年將計劃推出4款新車，廣汽本田將推出3款新車，除了皓影的插電混動版本、全新繽智的推出，還將在國內市場繼續深化“雙車戰略”，推出思域的“姊妹”車型。東風本田將在2021年推出CR-V插電混動版車型，進一步擴大電動化產品陣容。其中思域姊妹車型無疑是在銷量方面最具殺傷力的車型，新車基於全新一代思域車型打造，內部代號為2LN，預計會在2021年底發佈。憑藉着本田思域的口碑，相信這款思域“姊妹”車型能為本田在緊湊型轎車市場上搶奪更多的份額。
“秒天秒地秒空氣”、“買發動機送車”這些看似玩笑的評價，反映了本田過硬的綜合實力。不過2021年的競爭不可謂不激烈，例如老對手豐田就有着比本田更加強大的產品陣容，另外德系、韓系，還有自主品牌都不可小覷，本田能否繼續強勢，我們拭目以待。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。