如今，越來越多城市限行了，即使作為汽車製造底特律的重慶，也開始進行工作日早晚高峯的橋隧限行，卻對掛綠牌的電動汽車和插電混動車不限行。以前，插電混動車型都相對較貴，如今伴隨中國品牌汽車發展後，插電混動和純電動都能在10萬元買到不少車型。那麼，今天就10萬元預算到底買插電混動還是純電動好呢？
10.58萬元起的比亞迪秦PLUS DM-i
插電混動的優勢就是可以沒時間充電直接加油也行，儘管插電混動跑高速不是那麼省油，但平時也不是每天在跑高速，平時在市區代步的時候更多，這就是插電混動最省油的理想用車環境。如果10萬元的預算買輛燃油車，不僅油耗高，且還遭遇限行，何不買輛插電混動汽車呢？秦PLUS DM-i的推出恰好滿足了該需求。
秦PLUS DM-i指導價10.58-14.58萬元起，全系搭載1.5L自吸發動機，匹配E-CVT無級變速器，以及8.32千瓦時和18.32千瓦時的磷酸鐵鋰電池，純電模式下分別有55公里和120公里續航。因為磷酸鐵鋰電池成本低，降低了秦PLUS DM-i的售價，讓秦PLUS DM-i的價格和很多純燃油同級中國品牌和合資品牌價格重合。
在性能方面，藉助於132/145千瓦和316/325牛.米兩種電機，能實現百公里加速7.9/7.3秒的優秀成績，如此加速絕對比同級純燃油車快了很多。如果不嫌充電麻煩，120公里續航車型完全可以平時在市區只用電不燒油行駛，畢竟現在油價逐漸上漲，能省油就能降低油耗開支。
如果嫌續航120公里秦PLUS DM-i貴了點，即使入門車型10.58萬元起價，都配備了ESP車身穩定系統、倒車影像、定速巡航、雪地駕駛模式、自動駐車、上坡輔助、遠程啓動、仿皮座椅、10.1英寸中控大屏、車聯網、OTA升級、LED遠近光燈、車內PM2.5過濾裝置和自動空調等舒適配置。限行的重慶網友們，10萬元的預算怕限行，強烈推薦秦PLUS DM-i。
10.39萬元起的歐拉好貓續航400/500公里
如果您覺得插電混動還需要加油貴，10萬元預算買輛純電動汽車也可以，只是在寒冷的冬天續航會打折，特別是冬季再開暖風的情況下，續航下降快。不管在哪個限行的城市，對純電動汽車都不限制禁行，畢竟部分禁行城市對插電混動的F綠牌也是採取限行管制。
歐拉旗下的貓很暢銷，不管是黑貓、白貓和好貓，在今年1月份單月分別批售了6090輛、2089輛和2081輛。今天為何選擇好貓呢，因為它的價格最貴，黑貓和白貓的價格都在10萬元內，而好貓指導價在10.39-14.39萬元之間，續航里程有400和500公里兩種版本。
即使是10.39萬元起價的好貓，呆萌的造型十分可愛，定位小型電動兩廂車，配備47.8千瓦時磷酸鐵鋰電池，只需30分鐘快充即可充滿電池80%電量，慢充只需晚上停車8小時即可充滿全部電池，就有續航400公里的能力，即使北方冬季打8折也還有320公里續航，日常完全夠用了。
在配置方面，好貓入門車型都配備了ESP車身穩定系統、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、遠程啓動、電池預加熱、7英寸液晶儀表、10.25英寸中控屏、語音識別多媒體電話和空調、車聯網、OTA升級和LED遠近光燈等配置，只是遺憾是鋼圈輪轂。
寫在最後
10萬元預算不擔心禁行，那只有插電混動和純電動汽車，並且10萬元的插電混動車型甚少，但電動車不少，但都是以小型車為主，空間不及緊湊型車。秦PLUS DM-i的推出滿足了10萬元預算嫌充電麻煩且能上綠牌的需求，甚至還在部分禁行城市不受制於限行，但部分限行嚴格城市還是對插電混動禁行，對於重慶來説卻不禁行插電混動，10萬元的預算，重慶的帥哥美女，您買插電混動還是純電動呢？