記一等功和二等功！突發空中雙發停車，他們夠冷靜

本文轉自【央視新聞客户端】；

日前，海軍航空大學某團在開展夜間編隊飛行訓練課目中，飛行教官易小偉、飛行學員徐磊所駕駛的戰機突發空中雙發停車重大險情，在高度不足500米時，兩人冷靜處置，成功重啓發動機，並駕機安全返回地面，最大限度保護了人民羣眾生命和國家財產安全。

當日22時16分，飛行教官易小偉和學員徐磊駕駛某型戰機，執行夜間編隊課目訓練任務，在2166米高度時，飛機所有儀表背景燈突然熄滅，座艙內頓時陷入了昏暗。

海軍航空大學殲擊機飛行學員 徐磊： 是準備交叉換位的時候，這個過程中發動機停車。首先是屏顯，還有下顯全部突然熄滅。然後我就跟後艙聯絡，我説屏顯已經熄滅了，他説對，我也熄滅了。

該型戰機為雙發飛機，兩台發動機同時停車的情況實屬罕見，這種情況意味着飛機完全失去動力，操縱動作稍有不慎，飛機極有可能迅速失速而完全失控，失去動力的飛機就像一個巨大的鐵疙瘩，高度迅速下降，數秒鐘內，就從兩千多米掉到了幾百米。

海軍航空大學殲擊機飛行教官 易小偉： 飛機基本是接近臨界狀態。第一想法，你怎麼也把這幾個地面的亮光給躲過去吧。因為你在飛機，如果這時候失速，因為它這塊全是村莊。所以必須得轉過去對向機場。

在這千鈞一髮的時刻，易小偉和徐磊並沒有第一時間選擇跳傘逃生，而是本着對地面羣眾安全負責、對武器裝備負責的精神，數次嘗試應急啓動發動機，最終啓動成功。

海軍航空大學殲擊機飛行教官 易小偉： 所有的飛行員第一時間誰都不會捨得跳傘，他不會輕易捨棄的。這都是有一個飛行的情結。

成功重啓發動機的這段對話是在距離地面只有483米，這個高度不論是跳傘逃生，還是戰機緊急爬升，都是一個極限高度，該機型在這個高度應急啓動成功，在全軍尚屬首次。日前，海軍黨委為易小偉同志記一等功，所在部隊為徐磊同志記二等功。