4萬塊買台北鬥星，空間大又耐用，油耗3毛錢，發家致富的好夥伴

在説車之前，跟大家聊聊筆者的一點小故事。雖然這些事已經過去了近10年，但在我腦海裏依舊記憶猶新。那年6月我剛高考完，第二天就去駕校報了名學車，在歷經兩個月的暴曬之後，順利把駕駛質拿到手。因為家裏換了新車，停放在角落裏的北斗星就成了我的專屬，9月份就開着這台老將去了外地上大學。

那台看似老舊的北斗星，承載着我們家兩代人的記憶，老爸開着它從打工到開店。而且開着它，經歷了大學的美好生活，還有畢業後的創業生涯。對於我們來説，那台北斗星不僅僅是車子，更是我們的好夥伴。相信很多70、80後，對這款車都有很多回憶，也可能是你們爸爸輩發家致富的見證者。

那麼言歸正傳，到今時今日，在琳琅滿目的汽車市場，你還會花4萬塊錢來買這台北鬥星嗎？今天我們就來聊一下這款昌河鈴木——北斗星，在售價方面非常親民，而且車子空間大又耐用，作為年輕人的練手車還是相當不錯的。那麼這款各方面表現如何？現在我們一起來看一下吧。

從外觀上來看，方方正正的前臉，搭配稜角分明的線條，看起來非常硬朗。兩邊是正方形的大燈組，雖然鹵素的大燈有點樸實，但造型上給人一絲呆萌的感覺。下格柵未貫通式的造型，上面還設有一根鍍鉻飾條，中間連接着車標。

車身的線條劃分很有層次感，方正的車窗和車頂上的行李架，看起來更像是縮小版的奔馳大G。前後車窗的尺寸都比較大，車內的視野是非常好的。13寸的鋁合金輪轂，造型的設計非常有個性，讓車身顯得更加動感。跟大透露一個小細節，這款車的關門聲很清脆，“咔擦”的聲音真的和奔馳大G有點相似。

車尾寬大的車窗，上面還設有一個擾流板，還集成有高位剎車燈。尾燈組和牌照都是設立在後保險槓上，整體看起來會給人一絲呆萌的感覺。

車身尺寸的長寬高分別為3400mm*1575mm*1705mm，軸距為2335mm。別看它車身小，車內的空間表現出乎你意料，無論是前排還是後排，以一米七五身高為例，頭部空間兩拳有餘。車內織物的座椅，看起來比較廉價，但坐起來還是相當舒服的。

而且後排座椅放倒後，基本達到平整的狀態，自駕遊睡兩個人是沒有問題的。早在十幾年前，也有人喜歡拿它來拉貨，小巧的車身能方便在街道中穿梭。

內飾的設計，看起來會比較樸實，一切都是以實用性為主。副駕駛位置設有一個內凹的儲物箱，日常的使用非常方便。三輻式的方向盤，表面均是塑料材質包裹，造型設計還是比較有個性的。儀表盤為機械指針的設計，採用黑底白字的搭配，顯示的讀數清晰明瞭。

動力方面，搭載的是1.4L自然吸氣發動機，最大馬力為97匹，峯值扭矩為120N.m。動力表現比較孱弱，勉強能滿足日常的代步使用。傳到部分，匹配的是5擋手動變速箱，練習技術的同時還能體驗到駕駛的樂趣。一段操作猛如虎，一看時速45，新手也可以體驗降檔補油的樂趣。但在燃油經濟性方面，這款北斗星是做得相當出色的，綜合百公里油耗僅5L，平均一公里油耗才3毛錢。這款發動機除了省油之外，技術也是比較成熟的，非常的穩定耐用。

不足的是，車子在配置方面嚴重欠缺，連氣囊和ESP車身穩定系統都沒有。內飾也比較廉價，所見之處基本是塑料，手感很生硬。另外，動力的表現孱弱，高速超車時吃力。

總的來説：花4萬塊買北斗星來練手，對於年輕人來説還是相當不錯的。車內的空間寬敞，車子也問穩定耐用，油耗也很節儉。最主要的是，改裝的風格五花八門，改裝件也很便宜，對於熱愛汽車又囊中羞澀的年輕人，簡直就是福音。對於這款車你又有什麼看法？趕緊和大家一起交流吧！喜歡汽車請關注《缸砸説車》，每天更新實用的汽車轉向。