眾所周知，洛克希德·馬丁公司是當今世界第一大軍火巨頭，控制着世界防務市場40%的份額，每年營收數百億美元。
洛克希德·馬丁公司為美國研製出了絕大多數先進戰機，包括F-80、F-104、U2、SR-71、F-117A等一系列傳奇飛機，以及被譽為五代機標杆的F-22猛禽和F-35閃電。
而這些都來自於洛克希德·馬丁公司旗下的一個傳奇部門——臭鼬工廠！
上世紀四十年代初，那時候，洛克希德還沒有遇上馬丁，所以還叫洛克希德公司。
當然，此時的洛克希德已經是美國軍工企業的香餑餑，乃是美軍的\'\'指定合作伙伴\'\'。曾擊落了山本五十六座機的P-38閃電型戰鬥機就是洛克希德公司的產品。
整個二戰期間，洛克希德公司的飛機生產數量高達19278架，其佔據了當時美國飛機制造總量的60%，其中最多的便是P-38閃電型戰鬥機，高達9000架。
但，洛克希德公司有一個大問題，那就是研發能力的欠缺。此時的洛克希德公司雖然產能可觀，但其更像是一個代工廠，許多技術都不是自己的。比如洛克希德公司這近兩萬架的訂單裏，有2700架是來自於波音公司的B-17飛行堡壘。
所以，“研發”成為了洛克希德公司首要考慮的一個問題。否則，一旦二戰結束，飛機產能過剩，洛克希德公司很可能會成為被淘汰的那一批企業。
當時像凱利·約翰遜這樣天才而古怪的設計師，會得到公司最大程度上的支持。
當時凱利·約翰遜正在堅持着他的噴氣式飛機研究。然而這個“未來項目”隨着多次試驗的失敗和活塞式飛機的打壓，前景一片暗淡。但由於凱利·約翰遜的堅持，洛克希德公司還是給了他機會。當然，歷史證明，洛克希德公司這其實是給了自己機會。
1943年，33歲的凱利·約翰遜，親手挑選了23名熟悉的工程師，和80名技術工人將他們的預先研究發展項目部搬到了加利福尼亞州伯班克一個人跡罕至的地方。
這個鳥不拉屎的地方，凱利和他的夥伴們用閒置發動機的包裝箱和馬戲團租來的帳篷搭建了一個秘密的臨時建築。然而當時在他們的隔壁，還有一個散發着惡臭的塑料工廠，工程師們甚至要帶着防毒面具來上班，由於工作環境惡劣且臭氣熏天，於是公司的員工把自己工作的的這個地方稱為“臭鼬工廠”。
當然了，\'\'臭鼬工廠\'\'一詞還另外一層的含義。美國諷刺漫畫作家阿爾·卡普曾描繪，在肯塔基州偏遠地區的一些神秘工廠，出於一些不可告人的目的，會有工人將死掉的臭鼬和破舊的鞋子磨成粉末並混合焚燒。
這其實也説明了\'\'臭鼬工廠\'\'的神秘性。畢竟一個高精尖領域的軍事武器研發小組那得是高度機密。當初為了保密，其車間還一度在迪斯尼公司的幫助下，被偽裝成了居民區。
誰也不知道，這個只有23名設計工程師的百人團隊，在日後將會成為這個世界上最為頂尖的黑科技誕生地。
臭鼬工廠的第一筆訂單是來自於軍方的XP-80噴氣機設計項目。在當時，噴氣機還是一個全新的換代機型方案，可軍方給他們的時限只有6個月，也就是180天。
然而凱利·約翰遜和他的臭鼬工廠，僅用143天就完成了XP-80（軍方正式編號F-80）的研製任務，比合同規定時間提早了37天，創下了飛機研製史上的新紀錄。
臭鼬工廠，一戰成名。
由此，成為了洛馬公司乃至整個美國航空界的明星。
此後的臭鼬工廠，一發不可收拾！
1955年8月4日，U-2偵察機實現首次測試飛行。這是美國空軍一型單座單發高空偵察機，服役近六十餘年，至今仍然是是世界上最為先進的高空偵察機，
1964年12月22日，SR-71戰略高速偵察機首次測試飛行。當然，他還有一個我們更加熟悉的名字——黑鳥。他是美國空軍使用的噴氣遠程高空高速戰略偵察機，至今未曾有過被擊落的記錄。
1982年10月15日，F-117A首飛成功，是美國一型單座雙發飛翼亞音速噴氣式多功能隱身攻擊機。更重要的是，其乃是世界上第一型完全以隱形技術設計的飛機。其挽救了岌岌可危的洛克希德馬丁。
1997年9月7日，F-22猛禽戰鬥機首飛，這是美國一型單座雙發高隱身性第五代戰鬥機，也是世界上第一種進入服役的第五代戰鬥機。迄今為止，F-22猛禽戰鬥機都還被譽為世界最強戰機，哪怕是咱們的殲-20，都得稍遜一籌。
進入到21世紀，\'\'臭鼬工廠\'\'接到了更多美國的試驗機計劃，這些美軍的最高機密至今都未被解密，而唯一一款得到量產的是F-35（F-22並不能算得上是真正意義上的量產），其餘的戰機計劃基本都是零星生產幾架或者十幾架。
甚至於在“臭鼬工廠”誕生70週年之際，洛克希德·馬丁公司宣佈，“臭鼬工廠”正在為美國研發第六代空軍戰鬥機。
半個多世紀以來，臭鼬工廠這個名字略顯滑稽的地方，研製了一個又一個人類飛行史上的頂尖飛行器，堪稱行業翹楚。
當然，相比於這些世界航空工業的明星產品，臭鼬工廠其獨特而先進的管理理念和方法也令人稱道。作為一個創新之地，這裏是富有創造力的精鋭人才充分發揮能力實現夢想的天堂，他們拋開了繁雜事務性工作，打破條條框框、摒棄墨守成規的行為準則，只專注於目標。
在臭鼬工廠，工程師們不會因為官僚主義而受到發展限制。即使是洛克希德公司高層的董事們，甚至於作為其金主的美軍，都無法去過多的干涉武器的研製進展。
所以，其核心實際上就是“走出體制”，營造一種可以讓人們幹得更快、更好的氛圍，讓員工在沒有摩擦的環境裏放開手腳，更好地發揮聰明才智。
後來的許多大企業精英部門或者高精尖核心實驗室都參照過臭鼬管理模式，比如施樂的Polo Alto實驗室、美國AT&T;的貝爾實驗室，“曼哈頓計劃”、IBM的“國際象棋項目”、BMW的“i項目”等等。而他們無疑都是偉大而成功的。
如今的臭鼬工廠已經非常龐大了，當年僅有23名設計工程師的團隊，發展到現在已經發展成了45000人，約佔整個洛馬公司人數的三分之一。
當然，在軍工界，臭鼬工廠並不是一枝獨秀。
作為洛克希德·馬丁公司的老對手，世界第二大軍火商，美國軍火巨頭波音公司，同樣擁有自己的“尖端研發項目部門”，其名字同樣怪異，叫做鬼怪工作部。他們的無人機技術，同樣是當今世界的最尖端黑科技。
至於鬼怪工作到底有多牛？且見下回分曉！