前奧迪設計大師打造，11.58萬起尺寸越級！比亞迪開出豪車味

如果評論10年前的比亞迪，那時候的車型配置確實不高，而且相對比較缺乏設計感。但是如今的比亞迪早已經不是10年前的樣子，現在比亞迪擁有國際化的設計師團隊，而且有王朝系列新車標加持，氣質早已經擺脱了廉價感。今年比較熱門的比亞迪宋plus看點非常多，這款車型雖然繼承了比亞迪宋系列的名稱，不過plus版本和普通的比亞迪宋相比高端許多，該車型11.58萬起步，頂配14.38萬，價格區間屬於競爭最激烈的領域。

比亞迪宋plus雖然尺寸定位在緊湊型級別，但是車身總長度達到4705mm，軸距更是達到2765mm，這完全就是越級的空間體驗，軸距甚至已經超越了中型SUV瑞虎8，所以打開後門之後就能夠看到非常直觀的後排乘客腿部空間，成年人坐進去翹翹二郎腿都沒問題。車身側面c柱後方有三角窗，整體氣場已經更像中型SUV。

這款車型的外觀顏值沒什麼槽點，畢竟是國際大師親自操刀設計，前奧迪設計總監艾格加入比亞迪之後，確實帶來了肉眼可見的顏值提升。車頭多圓形黑色大嘴進氣中網搭配兩側LED矩陣大燈光源辨識度很高，尾部則是近兩年流行的貫穿式燈光搭配英文字母車標，側面看車頂有一定的傾斜角度，帶來不錯的轎跑運動感，透過鋁合金輪轂可以看到大尺寸紅色剎車卡鉗，整體來看比亞迪宋plus在同級別國產SUV當中算是顏值擔當。

打開車門之後能夠感受到這款車型的豪華質感，因為這款車的內飾是由比亞迪全球內飾設計總監米開了親自打造，很明顯增加了不少豪華元素。整個中控台面非常規整，駕駛員前方配備全液晶儀表盤，中間旋轉大屏幕相當科幻，新設計的電子檔杆扁平化，握起來手感有點像鼠標。整部車內飾用料相當厚道，大量的皮革軟包材質毫不吝嗇。

作為一款比較入門的緊湊型SUV，比亞迪宋plus動力配置相當厚道，全系提供1.5t渦輪增壓發動機，極限輸出高達185馬力，這樣的動力表現遠遠超過同類別車型，峯值扭矩可以達到288牛米，這樣的動力參數即便放在國際市場上也是比較先進的。而且入門級別車型就提供了7速雙離合變速箱，並沒有降低成本採用手動變速箱，這對新手司機來説非常友好。

前麥弗遜後多連桿獨立懸架，讓整部車的行駛質感相當高級，而且由於這款車直接將NVH靜音工程交給了全球知名的AVL公司操刀設計，所以高速狀態下的噪音值明顯比同級別合資品牌SUV更低一些。一台比亞迪SUV能夠開出豪車味，這確實已經很難得了。

問題來了，你覺得比亞迪宋plus這款車哪裏輸給合資車？歡迎在評論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網絡，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。