作者：車fans
今天這位車主叫 “下一站”。
選購車型為：2021款 EV 標準續航版豪華型（506公里續航）。
車主分享內容依然是由車fans小夥伴做整理彙總，內容完全是車主本人的真實表達。
本人在當地國企上班，收入根據效益好壞決定。買漢EV的用途是上下班通勤代步，還有一輛亞洲龍燃油車，要跑長途就換車了。
買了一個月零幾天，行駛了1400多公里，對於我來説車太寬，轉彎半徑太大，還沒發現其他毛病，也沒有異響，下面詳細跟大家聊聊用車感受。
車主：下一站
購車地區：湖南郴州
購車經銷商：比亞迪得信4S店
購車時間：2022年6月17日
購買型號：2021款漢EV 標準續航版豪華型（506公里續航）
買車花了多少錢？
貸款10萬兩年免息，月供4166元，走的是比亞迪金融。
買車時對比過哪些競品?
買車之前看了一下特斯拉model3，不習慣它的動能回收，其次對內飾不感冒。還看過小鵬P7，銷售不是很熱情，自己在車外看了一圈，在車內坐了幾分鐘之後才有銷售來介紹基本情況，最後放棄是因為後排空間小，舒適度不高，雖然外觀看着還不錯，再一個就是銷售服務態度不是很好，感覺認定我不會買，準備走了也沒留資。
最後説説漢EV，第一次去看車就喜歡上了，內飾有料，整車帶點科技感，外觀也不錯，自研的三電技術放心，所以選擇了比亞迪漢EV。
提車經歷以及交付體驗怎麼樣？
我生活在湖南的四線小城郴州，在比亞迪得信4S店買的車，自己預算就20萬出頭，所以就選擇了21款標準續航的漢EV。
看車時，銷售顧問接待挺熱情，不像網上説的那樣不堪，先是問我預算多少，之後就開始向我介紹車子的各個方面，帶我試駕。試駕車是頂配版本，速度賊快，當場就不想開燃油車了。
比亞迪管控比較嚴，沒有一分錢優惠，就連贈品也受區域保護，送的東西都是一樣的，不過也要看政策，可能這周送保養，下週就不送了，另外保險實開實交，貸款服務費三千。
自己提車時也沒遇到啥問題，交錢之前就檢查了車的方方面面，交車的時候又檢查了一下，就是內飾清理得不是那麼幹淨，銷售反反覆覆擦還是一樣，可能是材質的原因。總體來説，現在比亞迪的銷售服務覺得算很不錯了。
車輛使用感受怎麼樣？優缺點是什麼？
車子手續弄完，就可以聯繫電網工作人員來勘測裝電錶的位置，我的是父母去弄的，所以流程也不是特別清楚。充電樁裝在鄉下的房子，準備好購車手續後，就可以聯繫比亞迪第三方公司來裝充電樁，在小程序預約，24小時內會電話聯繫。
現在基本是一週一充，每次都會剩下百分之10左右的電量，充滿要45元左右，裏面包含電損費用。我用的是地方電網的電，充電樁電費全時段是0.604元一度，不是特別貴。
充滿電能跑多少公里，取決駕駛習慣、空調大小以及動能模式。以我為例，開車時基本上是ECO+較大回饋，滿電市區通勤跑430-450公里沒啥問題，還可以剩50公里去充電。現在老爸用車較多，喜歡空調開最大，温度最低，用標準模式，市區通勤只能跑380公里左右，剩下50公里就要去充電。不同的駕駛習慣導致了續航里程不同，所以家充算下來在0.080.1元一公里。
現在已經開了一個多月，體驗極好，目前來説沒啥毛病，雖然買的是入門最低配，但與同價位的車相比，配置還是很高的，要啥有啥。前面隔音玻璃，後排隱私玻璃，坐在裏面啓動車一點聲音都沒有，開起來除了胎噪聲音有點大，就沒其他的了。
NFC功能很方便，現在基本不帶鑰匙，帶個手機就能解決一切。這裏誇一下360全景影像，清晰度不錯，對於我這樣的開車菜鳥來説是一大福音。
下面再説説缺點。過減速帶懸架偏硬，車速上來之後好很多，車重比較大，開起來有種厚重感，比較安心。轉彎半徑過大，調頭必須要倒一把才能調過來。
另外，車機出過一次問題，有次開到4S店拿東西，拿完東西出來，啓動車輛，車機突然沒有任何反應，反反覆覆重啓也沒用，打電話給銷售顧問，讓開到售後，剛好停到工位上，車機又能用了。車機部分應該是吐槽最多的，沒有想象中那麼好用。