近些年來，自主品牌車企雖然也有亮眼的表現，但是在面對合資和進口品牌時，依然如同一座“大山”壓在頭上，有些喘不過氣。不過自主品牌並不缺乏挑戰的精神，通過不斷的技術突破和服務能力提升，實現了一個又一個的突破。其中歐尚品牌近些年的表現就尤為搶眼，多款車型獲得了消費者的青睞。
而從8月11日開始，歐尚Z6藍鯨iDD將挑戰在被譽為“世界屋脊”的珠峯上進行極限性能試駕，完成72小時三線同步極限進藏挑戰、世界屋脊1300km滿油滿電極限挑戰兩大行業創舉。
此次挑戰，歐尚Z6藍鯨iDD將經受極限海拔、極限氣候、極限彎道、極限路況等，可以説是對產品性能全方位的驗證，同時也是歐尚Z6藍鯨iDD車型的一次“突破”。那麼歐尚Z6藍鯨iDD到底有沒有完成挑戰的“硬”實力呢？
應對惡劣路況，藍鯨iDD動力系統到底行不行？
據瞭解，在此次活動中將通過怒江72拐，人稱“九十九道回頭彎”，其實有130多個彎，同時還有珠峯108道拐，除此之外，砂石、涉水、泥濘、彈坑等各種“超級爛路”也會交替出現。再加上高海拔、複雜多變的天氣等，對於不少車輛來説都將是嚴峻的考驗。
不過此次歐尚Z6藍鯨iDD可謂是有備而來。首先在動力系統方面，其搭載的藍鯨iDD特級混動系統由藍鯨NE1.5T混動專用發動機、藍鯨三離合電驅變速器、大容量PHEV電池和iDD智慧控制系統四部分組成。
其中藍鯨NE1.5T混動專用發動機最大淨功率122kW，最大淨扭矩255N·m，高能電機峯值功率110kW、峯值轉矩330N·m，從而帶來更加充沛的動力儲備。而無論是在低速起步、高速超車還是極速賽道場景，都能展現出十足的爆發力。因此在應對複雜多變的路況以及連續的彎道情況下，歐尚Z6藍鯨iDD依然能夠顯得更加從容。
另外72小時三線同步極限進藏挑戰，對車輛的續航能力也提出了更高的要求。而歐尚Z6藍鯨iDD搭載了28.4kWh大容量電池組，使得車輛的綜合續航里程達到了1200km。另外此前歐尚Z6藍鯨iDD參與了重慶至海口的超長續航極限挑戰中，滿油滿電極限續航里程達到了1369km，全程油耗僅為3.8L/100km。而如此出色的續航表現，也讓其在此次高原挑戰中更有信心。
另外值得關注的是，此次挑戰活動的極限海拔將達到5231m，最大落差5000m，要知道每升高1km，氣温下降6℃，而在低温環境下，車輛的電池等核心零部件同樣面臨嚴峻考驗。不過歐尚Z6藍鯨iDD在研發之初就已經進行了有效應對。據悉車輛可適應零下35℃至55℃的環境温度區間，因此在“世界屋脊”地區也能夠從而應對。
同時，歐尚Z6還採用四輪獨立懸架，並搭配米其林高性能輪胎，出色的底盤性能也能夠輕鬆面對各種極端路況以及惡劣氣候的挑戰，保障車輛在挑戰活動中的操控穩定性以及舒適性。
“汽車機器人”相伴，讓挑戰之旅更有樂趣
正如前文所説，歐尚Z6藍鯨iDD出色的動力系統以及懸架系統，在應對惡劣路況以及極限氣候時已經能夠從容應對。但是超過1千公里的路況，要想變得更加輕鬆愉悦，車輛的科技配置的表現將成為關鍵所在。
不過好在歐尚Z6藍鯨iDD在這方面同樣是強項，作為全球首款量產“汽車機器人”，其採用了三智合一的超級電子電氣架構技術，並搭載OnStyle5.0智能車載系統，內置同級領先的高性能極速八核芯片，全車共有12顆超聲波雷達、3顆毫米波雷達、4顆120萬高清攝像頭。能夠實現0.8秒語音喚醒、1秒人臉識別、1秒快速開機、1秒閃電聯網。
另外歐尚Z6藍鯨iDD還實現了行業首創全場景智慧車外語音、無麥車載KTV歡唱系統2.0、沉浸式體感歐尚健身、陪伴式智慧導遊，並且還配備了YYDS數字孿生形象、可調節式冷熱温控扶手箱、DTS影院級3D環繞音效等，即便是長距離的旅程也能夠讓你感到愉快、不無聊。
同時，AR-HUD增強現實平視顯示系統、540° 3D超高清全景影像、超廣角超高清雲眼後視儀以及DMS 3.0駕駛員智能關懷系統等智能配置的搭載，也讓此次挑戰之旅更加安全、省心。
寫在最後
對於歐尚Z6藍鯨iDD來説，此次進藏挑戰之旅不僅僅是對自身產品性能的信心展現，更是歐尚汽車堅持向尚而行的“珠峯精神”的體現。而此次挑戰活動的進程和結果到底如何，我們也將持續關注。
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