隨着街上越來越多綠牌車的出現，很多朋友也開始嘗試接受和選擇新能源汽車。時代使然，只能跟着時代浪潮起起伏伏的我們，也會在未來某一天體驗到電車的不同，那麼它和現在主流的燃油車相比又有哪些區別呢？
1.購車
燃油車的購車方式依託於傳統的4S店，看車、選車、交車、售後一條龍服務，但是價格相對來説不透明，受市場行情、淡季旺季波動大，砍價也要看個人能力。
新能源車目前更多采用直營的方式，在市中心各大商超均有分佈，買車看車方便，價格透明但是受供應鏈影響較大，尤其是電池價格波動。
2.補能
燃油車的補能就是簡單的加油，一般都是油表燈亮了就去附近加油站，方便快捷但是用車成本高，不過遠程出行無煩惱。
新能源車則是採用充電的方式，適合有家庭充電樁的消費者，否則選用公共充電樁，快充一般30分鐘至一個小時，花費時間但是十分省錢，一般都不可避免的帶有續航焦慮症。
3.駕乘體驗
燃油車的駕乘體驗取決於發動機與變速箱的調校與匹配，以及底盤質感帶來的乘坐感受，一般有着動力響應不夠迅速，不過只要司機技術不差，不容易暈車。
新能源車都有着不錯的平順性，動力表現取決於三電系統。一般同價位動力表現優於燃油車，響應快、加速快也意味着風險高，且動能回收有時候容易膈應人，同時會有部分乘客容易暈車。
3.用車成本
燃油車的用車成本主要來源自油費，一般十多萬的家用車一年幾千甚至上萬塊油費，加上大小保養費用，以及相對穩定的保險費用。
新能源車的用車成本相對較低，一年下來幾百塊的電費，一公里不到一毛線，並且保養幾乎只換空濾和剎車片，以及三電系統檢測。但是新能源車保險費用相對高昂，尤其是多次出險的情況下。
4.維修成本
燃油車維修成本取決於零配件價格，與車型定位和市場保有量息息相關，這方面可以參考零整比。
新能源車的維修難點較高，基本以換為主，尤其是換電池的費用幾乎是個天價，因此日常駕駛要避免磕磕碰碰。
5.使用限制
燃油車一般在大城市有限制，例如單雙號、開四停四、早晚高峯等。
新能源車則是享受綠牌政策，不僅容易上牌，並且可以讓駕駛者感受到全天候通勤的優越感。
6.智能化
很多燃油車在人機交互方面捉襟見肘，容易換來“人工智障”的嘲笑，消費者還是更加樂忠於使用手機導航。
新能源車大部分在智能化方面更勝一籌，不能聽懂人話作出反應，更能擺脱手機使用，同時在智能駕駛方面也可以解放駕駛者，帶來更為輕鬆愉悦的用車體驗。
大咖總結
就目前的使用體驗來看，燃油車和新能源車各自具備一定的優勢，消費者依然需要根據自己的用車需求和環境來選擇，適合自己的才是最好的。