日系和德系車誰更耐用？拆開19萬公里的日產陽光，真不敢信
日系車和德國車從幾年前就進入了我國的汽車市場，多年來，作為兩個對手，持續着激烈的戰鬥，很多國家的人在買車的時候，注重性價比和經濟耗油量，可以選擇日系車，一部分車主重視操作性，也可以選擇德國車，日本車和德國車哪個更耐用？我無法相信19萬公里的陽光會被分解。
很多人在買車的時候重視的是性價比和壽命，結果大家都不打算買車，所以打算2年內賣掉，在這種情況下，特別是車皮的耐久性被測試，很多人説德國系的車比日系的車壽命長，因為出租車都是大眾品牌的，為了修理工，日本車説品質比想象的好得多。
一位修理工將日產汽車行駛19萬公里的陽光分解了，拆開車後，很多人都不相信現場的影像，這輛車的車主現在開了9年了，跑19萬公里，當他感覺自己的車震動很厲害，發動機外有一個正常的閥門現象，就是發動機外有一個閥門，一個正常的閥門現象，比國產的車更好。
發動機分解後，裏面的油液變成了金黃色，有沉澱物和雜質，但是好像很好，車主平時説他喜歡車，經常更換油液，開車9年也很方便，修理車的師傅給他檢查後，發現車上的點火插頭漏油了，換了點火插頭的墊片後，簡單地解決了問題。
把這輛車拆開的話，很多人都不相信，在很多中國人心中，中日系車一點也不結實，壽命也不長，但是，拆開汽車後，我們發現日系車更結實，很多日系車企用的技術比雖然老舊，但卻很成熟，幾十萬公里也不用大修。不知道大家有何看法呢？