文/岸青
早前福特EVOS的全新亮相想必還停留在大家腦海中，而近日全新一代福特蒙迪歐又即將問世。自從陳安寧再次執掌福特中國，於2019年4月提出了福特中國2.0計劃後，福特的發展基調便轉向了本土化意味濃厚的“更福特，更中國”。
因此，全新一代蒙迪歐車型是由中國團隊進行主導設計，並且全面國產化的車型。和以往車型相比，新車換裝了更為誇張的設計與更大的車身尺寸，整體豪華感提升明顯。
新車採用福特家族的最新設計語言，官方稱為“勢能美學”。前臉使用大尺寸的格柵內部輔以鱗甲式的設計，黑色中網和分體式LED大燈的組合非常獨特個性，值得一提的是，車輛解鎖時內部鱗片能夠進行上下襬動，結合炫酷的前車燈一起呈現出科幻的效果。
在車身側面，全新一代蒙迪歐創新性的採用了隱藏式門把手設計，能夠起到降低風阻的作用，雙色車身還營造出了懸浮式車頂造型，風格比較時尚。新車的長、寬、高分別為4935/1875/1500mm，軸距2945mm，因此相比老款車型來説，新車在乘坐空間方面也會有明顯的提升。
尾部呈現出了很強的運動感，溜背式造型+微微上揚的鴨尾以及層次豐富的內凹式牌照框設計，給人一種時尚、動感的既視感，下包圍部分勾勒出了擴散器造型，還配備了雙邊共兩出排氣裝飾罩，家族式的尾燈組造型與福特Mustang相得益彰，並通過燻黑效果呈現出更強烈的運動氣質。
自福特EVOS頗獲好評之後，福特似乎看準了智能化+科技化的設計道路，當然這也是時下最受好評的設計風格，同樣為燃油車，但全新一代蒙迪歐和EVOS都採用了屏幕分辨率高達4K、長度1.1米的超大中控聯屏，貫穿式聯屏設計將整個中控台幾乎全部佔據，視覺效果上十分突出。
此外，在車機系統上搭載的是目前百度最高的科技——SYNV+2.0系統，匹配高通驍龍820A車規處理器。包含了BlueCruise主動駕駛輔助、C-V2X系統、Co-Pilot360、OTA以及人臉識別系統。和同價位車型對比，尤其是和燃油車對比來説，功能性還是比較強大的。
此外，新車處處與EVOS相同的設計，不難猜想到兩者會具有類似的配置，全新一代蒙迪歐應該也會搭載L2級別的智能輔助駕駛，語音控制、手勢控制為標配，並有望搭載福特最新的虛擬人工智能助手VPA智行夥伴，同時支持整車OTA升級。
不得不説，目前來看，新車還是充滿了期待感的，無論是外觀設計，還是內飾佈置，都體現出了絕對的科技豪華感，相比以前的“馬丁臉”設計要高出不少，也更加迎合國人的審美。
技術的進步會影響工業品的外觀，芯片功耗的降低讓筆記本電腦越來越輕薄，觸屏技術的發展讓按鍵手機成為過去，而當汽車進入“新四化”時期，人們認知中的代步工具的樣子也在發生改變，內外皆是如此。
在全新一代蒙迪歐的身上，我們見到的是科技的力量，將科技真正的與人們生活結合在一起，將科技造福於人類，才是科技發展的真諦。
從成立至今，福特汽車已經有了120年的歷史，是一個真正經過了歷史歲月沉澱的百年品牌，傳統車企的實力再加上造車的新想法，一起促成了全新一代蒙迪歐的誕生，當然，新車的後續表現如何，還有待進一步的確定售價和市場的檢驗。