近日，各大日系車企都相繼公佈了6月的銷量數據。
5家日系車企中，銷量趨勢很明顯呈兩極分化。豐田本田兩家車企同比增幅都比較大，而日產、馬自達和三菱同比都出現了下降的情況。
下面我們就來看一下，這幾家日系車企6月的具體銷量數據。
豐田中國
豐田中國6月在國內銷量出現了回暖的情況，累計銷售新車達20.01萬輛，同比增長了19.2%，廣汽豐田和一汽豐田6月銷量均突破了10萬輛。
廣汽豐田旗下車型銷量最好的依舊是凱美瑞，賣出了23714輛車。雷凌、威蘭達和鋒蘭達月銷量也都在萬台以上。
一汽豐田方面，卡羅拉6月銷量近4萬輛，同比增長了15%。RAV4榮放、凌放以及卡羅拉鋭放銷量成績也都不錯。
不過，高端品牌雷克薩斯6月的銷量很有可能不會太理想，甚至比較差。
本田中國
本田中國6月銷量14.11萬輛，同比增長了19.4%。也是日系車企中，6月同比增幅最高的品牌。
和豐田一樣，本田在國內的兩大合作廠商東風本田和廣汽本田銷量數據也比較接近，均突破了7萬輛。
廣汽本田銷量擔當依舊是雅閣和皓影，兩款車6月的銷量分別是21650輛和13154輛。
東風本田雖然沒有公佈車型的銷量數據，不過據車快評猜測思域和CR-V依然會是東風本田中，銷量最好的車型。
今年1~6月，本田中國在國內的累計銷量為67.92萬輛。
日產中國
根據日產中國官方公佈的6月銷量數據顯示，包括乘用車、商用車在內的車型累計銷量為10.9萬輛，同比下降了4.8%。
這也是日產中國在國內市場，連續4個月出現的負增長。
不過好在，乘用車板塊實現了自2021年4月以來首次的同比增長，銷量為91867輛；商用車板塊6月降幅為26.1%，銷量為17184輛。
軒逸、天籟和逍客三款車型佔據了東風日產銷量的絕大多數份額，三款車的銷量分別是45767輛、14721輛和14820輛。
今年前6個月，日產中國累計銷量為54.6萬輛。
馬自達中國
馬自達中國6月銷量僅僅只有10145輛，同比下降了40.3%。這也是馬自達在國內市場，連續15個月銷量的負增長了。
作為在國內市場銷量略好於三菱的日系汽車品牌，隨着一汽馬自達的消失，僅靠長安馬自達一家車企，恐怕很難挽救馬自達在國內所面臨的銷量困境。
目前來看，長安馬自達絕大多數銷量，也是靠昂克賽拉一款車撐起的。
根據規劃，2022~2023年馬自達將會發布多款SUV車型。2025年，馬自達也將全面進軍新能源車領域。
最後，提一下廣汽三菱。
根據廣汽集團公佈的銷量數據顯示，廣汽三菱6月銷量1806輛，同比下降62.4%。
以上，便是日系車企6月在國內的銷量情況。
總體來看，所謂的“日系三強”中，豐田和本田是以絕對優勢領先的。隨着奇駿的銷量崩盤，日產很明顯已經出現了頹勢。