【太平洋汽車網 行業頻道】12月9日，大眾集團全球直播了監理委員會的新聞發佈會，宣佈了從大眾集團監理委員會，到大眾品牌，再到大眾中國等一系列關鍵部門高管的人事變動。其中，迪斯（Herbert Diess）將會繼續擔任大眾汽車集團CEO一職。
要點速讀
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大眾集團 CEO Herbert Diess 續任 CEO，負責集團戰略，並自 2022 年起負責集團軟件部門 CARIAD 和集團的 Volume 品牌。
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此前接替 Diess 成為大眾乘用車品牌 CEO 的 Ralf Brandstätter 再次晉升，加入集團管理委員會，自 2022 年 8 月 1 日起接替 Diess 負責集團海外最大的市場大眾中國。
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斯柯達CEO Thomas Schäfer 自 2022 年 4 月 1 日起擔任大眾乘用車品牌 COO，8 月 1 日起加入集團管委會。
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奧迪管委會銷售董事 Hildegard Wortmann 加入集團管委會，擔任集團銷售董事。
迪斯因9月份提出裁員3萬人的計劃後，一直受到工會的抨擊。他此前告訴大眾的監事會，大眾在德國沃爾夫斯堡的本土工廠需要提高效率，並需要更快過渡到電動汽車領域，以與特斯拉等新勢力車企競爭。
在大眾汽車監事會主席漢斯·迪特·珀奇（HansDieter Ptsch）所領導的長期談判之後，雙方達成了一項解決方案，允許迪斯繼續他的工作，不過出於妥協，迪斯未來的工作主要聚焦於公司的戰略方面，而大眾品牌負責人拉爾夫·布蘭德斯塔特（Ralf Brandsttter）將會從迪斯手中接管包括大眾、斯柯達和西雅特在內的大眾市場品牌，並且成為大眾集團管理委員會成員。
根據消息人士的説法，迪斯之所以最終得以留任，主要是其受到了大眾集團主要股東保時捷-皮耶希家族的支持，這有效削減了工會尋求解僱他的壓力，不過大眾集團工會對公司的運營方式擁有強大的發言權，在大眾汽車公司董事會中佔有一半的席位。
根據大眾集團官方公告，電動化和數字化將佔據未來 5 年 1590 億歐元總投資的 56%，也就是 890 億歐元（6416 億元人民幣）。同時，到 2025 年，大眾的新車銷售將有 25% 來自電池驅動車型。