作為中國市場的一線豪華品牌，奔馳和寶馬在傳統燃油汽車領域擁有很強的市場號召力，但在純電動等新能源細分市場，它們都還處於起步轉型階段，推出的車型較少。本期對比解析就來看看兩個豪華品牌旗下的中型純電SUV——奔馳EQC和寶馬iX3，都有哪些亮點可尋。
首先從電動化轉型的態度上來看，奔馳相比寶馬更徹底，打造了一個全新的純電動車品牌——EQ系列，並採用純電動車專有平台打造，能夠更好的適應純電動汽車的特殊性能，同時還為EQ系列設計了專屬的外觀元素，這一點與寶馬的“油電共享”有着很大的不同。
外觀方面，奔馳EQC擁有圓潤優雅的車身線條，保留了奔馳家族式的豪華氣質；同時前臉採用了全新的EQ家族設計語言，將前格柵和前大燈融為一體，形成優美的展翼式造型，尾燈也採用了貫穿式設計，彰顯了電動車的科技屬性。
從寶馬X3“油改電”而來的iX3擁有與燃油車幾乎相同的身型，軸距相同，車身尺寸接近，外觀打造上延續了寶馬家族式的運動氣息，線條凌厲強韌，很有肌肉感；前臉仍然搭載了雙腎型前格柵，搭配凌厲前大燈，在格柵邊框和通風口處增加了藍色裝飾件，成為其電動車型的專屬標識。
價格方面，奔馳EQC的指導價為49.98-57.98萬元，在改款後目前僅保留了兩款配置車型，北京市場提供了15萬元的終端優惠，完全能夠購買一輛普通緊湊型家轎了，同時也可以看出其市場表現的尷尬。寶馬iX3的指導價為39.99-43.99萬元，與燃油版的寶馬X3比較接近，目前北京市場的終端優惠最高有5萬元，起步價降至34.99萬元，與奔馳EQC接近。
作為豪華車型，兩款車的配置豐富度毋庸置疑，都提供了多安全氣囊、豐富的智能駕駛輔助功能、360度全景影像、全速自適應巡航、自動泊車、電動天窗、電動尾廂門、真皮多功能方向盤、皮質座椅、大尺寸中控觸摸屏、LED自動前大燈、車內氛圍燈、雙温區自動空調等，品質高端，頗具豪華感。
特色配置上，奔馳EQC獨有膝部氣囊、方向盤換擋、真皮座椅、轉向輔助燈、前排隔音玻璃、車載空氣淨化器等；寶馬iX3則多了全景天窗、遠程啓動、HUD抬頭顯示、行車記錄儀、OTA升級、哈曼卡頓音響、後排獨立空調等，各具特色，難分伯仲。
動力方面，奔馳EQC搭載前後雙電機，提供了210kW和300kW兩種動力配置，具備電動四驅功能，最快零百加速可達5.1秒，續航里程均為415km。
寶馬iX3全系搭載後置單電機，最大功率為210kW，最大扭矩為400Nm，零百加速時間為6.8秒，續航里程分別為490km和500km。
總結：對比之後可以看到，奔馳EQC的外形優雅時尚，帶有奔馳特有的豪華氣息；內飾配置豐富，品質高級，科技感很到位；動力輸出相當強勁，提速迅猛，從各方面來説都是一款很純粹的豪華電動SUV，對於追求豪華品味的用户來説值得入手。寶馬iX3則延續了X3的運動氣質，強韌而富有力量感，配置也很豐富，高端音響、HUD抬頭顯示等配置提升了品質感；在動力方面寶馬iX3遜色於奔馳EQC大功率車型，但依然保留了寶馬家族式的出色操控，對於追求運動的用户來説值得推薦。