兩吉普牧馬人巷道相逢,寬敞大道瞬時變狹路,隨後兩人進行攀爬表演
我們現在看到的這兩輛吉普牧馬人是湖北武漢兩位小夥的座駕,巷道內相遇,頓時把路面都顯窄了,兩輛車非常的霸氣,而且都經過不同程度的改裝,據説這輛紅色牧馬人於2012款上牌,改裝項目涉及幾十項,比如説前後ARB氣鎖、前後ARB橋包蓋,Fuel 20寸輪轂等等,還裝費用高達15萬元,很多車友表示不瞭解,為什麼要花那麼多錢去改裝呢?車主表示這只是材料費,我自己親自改裝的,沒有花工時費用。
吉普牧馬人具有較強的攀爬能力,隨後兩人在郊外進行了非常精彩的越野表演,圖為正在表演攀爬性能的牧馬人,兩車主都很有信心,因為他們之前都參加過不同程度的越野訓練,兩人都自駕去過西藏地區,駕駛技術不用多言,或許這是牧馬人車主最基本的駕駛能力。
這位紅色牧馬人車主説:“每幾個月我們牧馬人車主都會去自駕遊一次,主要去玩越野,探討一下用車體驗,順便説説改裝心得,玩車也是我們的精神食糧,不僅可以鍛鍊身體還可以讓我們更加開心,從而更好地投入到工作中去,當然了每個人喜歡的東西不同,所以很多人不懂我們的快樂。”
牧馬人的價格比豐田普拉多低一點,但是牧馬人的用車成本很高,車主們一般都會或多或少去改裝,於是就出現了百萬級的牧馬人,涉及到方方面面的改裝,比如頂火改裝,牧馬人車主們最為清楚;而豐田普拉多的車主們都不喜歡改裝,也不在意越野性能,偏愛普拉多硬朗的外觀。
這位牧馬人的動力表現還算不錯,搭載着一台3.6L 284馬力 V6發動機,前置分時四驅,匹配5擋手自一體變速箱,8.4秒破百,高速超車完全足夠。它定位為中型SUV,長寬高分別為4.751米、1.877米、1.84米。
牧馬人的越野性能很好倒不如説它攀爬能力更強,這得益於它的懸架設計,前後懸都為五連桿整體橋式非獨立懸架,底盤紮實,駕駛感受一般話,不過車主們一般都不在意。