終被國人“冷落”，純進口+四驅，比奧迪a4l好看，卻難以走量

目前，國內中型轎車是備受消費者的喜愛。從而，這就促使一些車企旗下不斷地推出了新車型，以鞏固自己的市場地位。至於當下國內汽車市場上比較受國人歡迎的車子有本田雅閣、豐田凱美瑞以及大眾邁騰，它們憑藉着漂亮的外觀以及較高的性價比在市場上取得了不錯的成績，成為了同領域中的佼佼者。不過，在國內汽車市場上也有讓人憂的車子，就比如説這款終被國人“冷落”的車子斯巴魯力獅。它作為一款純進口車子，配四驅系統，還比奧迪a4l好看，卻難以走量，讓人替它感到了惋惜。那下面我們一起來看看這款車吧。

斯巴魯力獅在品控方面上做得非常突出，得到了消費者的一致好評，這足以印證了它的優秀。另外，該車在內飾的做工和用料上非常出色，更是成為了自己在市場上的一大亮點。當然，這車在外觀以及動力性能上的表現也很給力，實力是完勝同級車型。可惜的是目前它在國內汽車市場上卻被消費者冷落了，失去了一定的地位和銷量，成為了一款比較可惜的純進口車子。

不過，斯巴魯力獅在外觀設計上做得很出色，採用了造型犀利的進氣格柵再配以兩側造型漂亮的大燈組設計，夜間點亮後有着不錯的照明效果。除此之外，該車在空間方面上做得很突出，其長寬高分別為4815/1840/1500mm，軸距達到了2750mm，空間不輸同級車型奧迪a4l，成為了自己的一大優勢。

至於內飾設計上，斯巴魯力獅同樣是有着不錯的檔次，不僅做工出色而且用料方面很厚道，得到了消費者對它的誇讚。另外，它還配備了一塊鑲嵌式的液晶屏以及多功能的三幅式方向盤，進一步提升了這車的運動感和科技感。最後，這車還有着一流水準的底盤調校和操控性，帶來了不錯的行駛品質，比奧迪a4l和寶馬3系出色。

而大家關心的動力系統上，斯巴魯力獅全系搭載了2.5L自然吸氣發動機，最大輸出馬力為175ps，與之匹配的是CVT無級變速箱，百公里綜合油耗僅為7.4L，油耗表現是非常的出色。更值得一提的是，它還提供了三年或10萬公里的質保政策，讓日後用車更加不用擔心了。

總結：斯巴魯力獅作為一款純進口中型轎車，不管是在空間方面上還是在外觀以及動力上都做得非常出色，比同級車型要給力許多，很好地成為了自己的一大亮點。況且，該車起售價僅為20.48萬，相比同級車型來説更是佔據了一定的優勢。可惜就是這車在市場上由於品牌知名度不高，以及市場上的車子越來越多，導致這款斯巴魯力獅被國人冷略了，難以走量，有點可惜。而你覺得這款車怎麼樣呢？歡迎在下方評論交流。