16萬起的豐田威蘭達，比大眾途觀L更值得買嗎？車主説出心裏話

16萬起的豐田威蘭達，比大眾途觀L更值得買嗎？車主説出心裏話

很喜歡它經濟的油耗，因為家裏還有孩子要養嘛，在經濟上我的壓力還是挺大的，買這台車就已經很不容易了，但是幸好它後期的用車成本不是很高也挺讓我安心的，給我減輕了不少經濟上的負擔呢。如果後期這台車的內飾在材質的選取上能夠再多下一些成本和功夫的話，這台車的檔次我覺得就會提高不止一點兒半點兒了。

動力也是夠帶勁兒的，起步很迅速一點兒也不拖拉，而且動力的爆發力也是很強的，一般情況下只要我輕輕地踩下油門兒動力就能立馬跟上來，每次在等紅綠燈的時候我差不多都是第一個衝出去的人，後期的加速也是很快的分分鐘超車那都不是問題，能感受到來自加速時候的推背感也是很強烈的，就這樣的動力表現我覺得實在滿足，增加了我不少的駕駛樂趣呢，自從有了它每次的駕駛都是很讓我心情愉快的。我的駕齡也不算低所以操控它對我來説不是什麼難事兒，方向盤輕重正合適，摸上去就很有手感，打轉向也是很輕鬆的不會覺得很吃力，指向的精準度也是比較高的，基本上都沒有什麼虛位存在，這點兒對新手小白我覺得也是很友好的，換擋的時候也是很順滑的不會卡頓，剎車油門兒這些反應也都是很靈敏及時的，總之開着它就讓我感覺滿滿的安心，我的駕駛技術也能夠得到充分的展現了。

油耗還是很經濟的，這段時間開下來市區和高速都跑過我覺得油耗並沒有很高，比我預期的低多了，因為它車身不算小而且動力也是很在線的，油耗就算高一點也是可以理解的，但事實並沒有，我的平均油耗一般是七個點兒出頭的樣子，因為我們家住的地方也是相對比較繁華的堵車紅綠燈這些也都是很常見的，所以能達到這樣的效果我覺得確實還是挺意外的，油耗整體也都能保持在一個相對穩定的狀態下不會忽高忽低的起伏波動很大，油耗的表現還是很讓我安心的。

這台車的空間夠大很符合我的選擇，因為家裏人口比較多嘛而且我們家的基因也是夠強大的，每個人的個頭兒都是不小的，孩子們也都長大了之前的那台車屬實坐着有點兒憋屈了，坐着這台車的感覺完全就不一樣了，我坐在主駕駛位上的視野就很開闊明朗，操控起來也是很順暢自如的，後排的話我家孩子坐着都説這大長腿可算是能放得開了，頭也不容易天天愛碰了，坐在後排膝蓋距離前排還有好幾拳的距離呢，輕鬆翹起二郎腿不是什麼難事兒。舒適性也是我很喜歡的一個地方了，因為我兒子就比較容易暈車每次坐車基本都會暈，這台車的底盤調教的就比較紮實穩重，避震效果也是很理想的，在車內一般是感覺不到什麼強烈的顛簸感的，即使是在低速狀態下過減震帶時傳入車內的震盪感也是比較輕微的，通過我兒子的表現就可以很明顯看出來了，它自從坐上這台車之後暈車比之前真的好多了，現在也愛坐車出去遊玩了。

外觀的話我覺得不是我喜歡的類型吧，整體看上去的商務風還是蠻重的，畢竟我這主要是台家庭使用的車所以不喜歡這種類型的感覺挺沉悶的不夠温馨吧，不過人家實力夠強就行了唄我也是注重實力勝過顏值的人，而且這對我的正常使用也沒什麼太大的影響，蘿蔔青菜各有所愛嘛，所以我自己也是可以接受的。內飾這方面我覺得沒有達到我理想的效果，整體看上去跟它該有的氣質差距還是挺大的，內飾的做工這真是沒得挑這我承認，但是材質的選取上就有點兒差強人意了，塑料感還是挺重的，這點就很拉低它整體的檔次，而且內飾的風格也確實有點兒簡約過頭了感覺配不上它的價格，這點兒我覺得還是挺讓人遺憾的吧。

綜合這台車各個方面的表現來看我覺得它的性價比還是很不錯的了，空間動力還有經濟的油耗都是我想要的效果，最主要的是它的價格上還很實惠美麗很容易讓人接受的，後期的保養費和維修費也沒有多少，保值率一直也都是很不錯的，車內的配置也是讓我沒得説，反正我覺得以這樣的價格拿下來這台車還是很物有所值的了！為什麼選擇這款車？我覺得這台車的實用性很強，尤其是它的超大空間不管是乘坐空間還是儲物空間都是讓我很滿意的，遇到節假日也能帶上家人來場自駕遊也都是很不錯的，送孩子們上寄宿學校也在不怕行李太多裝不下了。