“十一”長假過半，全國交通安全形勢總體平穩，許多旅客也即將踏上返程。為讓廣大羣眾便捷、安全出行，交通運輸各部門多措並舉、全力以赴開展保通保暢工作。
作為中短途旅客出行的首選，今年“十一”長假期間，鐵路繼續發揮了重要的作用。數據顯示，9月30日至10月5日，全國鐵路發送旅客超過7000萬人次。據國鐵集團相關負責人介紹，從鐵路12306車票預售情況看，今年“十一”節日期間“補償式”探親、旅遊觀光等客流交織，全國鐵路客流預計與去年同期持平。
“為了精準配置運力資源，全國鐵路實行高峯列車運行圖，加開直通旅客列車55.5對。根據車票預售和候補購票數據，精準實施‘一日一圖’，最大限度實現鐵路運力資源與客流需求的匹配。”該負責人表示。
同時，鐵路還充分發揮煤炭運輸的骨幹作用，各鐵路局集團公司與地方政府經濟運行部門建立日溝通機制，每日對接存煤不足7天的電廠煤炭供、存、耗情況和運輸需求。發揮全國鐵路“一盤棋”“一張網”優勢，加強統一協調和調度指揮。目前，全國363家鐵路直供電廠存煤平均可耗天數保持在14.4天。
和往年“十一”長假相比，今年假期更多旅客選擇了自駕遊和周邊遊。在線旅遊平台飛豬發佈的數據顯示，國慶節前夕各地周邊遊預訂環比大漲超380%，鄉村旅遊、紅色旅遊及租車自駕遊備受青睞。
10月1日至5日，全國公路發送旅客量超2.1億人次，其中10月1日當天公路發送旅客4662萬人次，環比增長27.6%。“接下來返程高峯期即將來臨，交通運輸部門將持續做好指揮調度、緩堵保暢、值班值守、疫情防控、排憂解難等工作，全力保障道路安全暢通、羣眾出行安全。”交通運輸部相關負責人説。
此外，在民航方面，相比往年“十一”長假的“一票難求”，今年長假出行的航線和時段選擇較多，以往比較熱門的旅遊目的地航線都有不少餘票。去哪兒大數據研究院院長蘭翔指出，因為疫情影響，人們的出行習慣發生了一定的變化，以往黃金週前越早訂機票越便宜，但今年出行前買票也可能買到便宜的機票。
數據顯示，10月1日至5日，全國民航發送旅客量600萬人次，為了提升旅客的出行體驗，多家航空公司從售票、地面到空中全服務環節提供信息化和智能化的無縫隙服務,優化了旅客的服務體驗。
（光明日報記者 訾謙）
來源:光明日報