領克09發佈第二天，評論區翻車！這前臉還能改嗎？

雖然關於汽車設計的美醜向來是仁者見仁智者見智。但是我依然認為中國用户對於美和醜是有清晰的判斷。打個不恰當的比方，如果“芙蓉姐姐”“鳳姐”來到你面前，你絕對不會認為他們二位是大美女。

所以當一款汽車展現在你面前的時候，我相信用户對於美和醜是很好判斷的。

5月9日，在領克09官方發佈圖片的第2天，評論區就翻車了。幾乎90%的網友都説這台車的設計不好看，特別是前臉。

難道領克不知道嗎？

而最近幾年中國自主品牌在汽車設計上的水平和實力確實有了長足的進步。中國自主品牌汽車也是經歷了從模仿山寨到這種創新一步步發展起來。到現在為止，已經有很多的品牌，形成了自己獨有的風格。

其實我一直認為，吉利汽車集團旗下的所有的品牌，吉利領克沃爾沃都有非常清晰的家族設計語言。而且最近推出的幾款車設計方面都還很好看，比如説吉利星瑞，吉利星越L，在網上也獲得了很大的好評。

領克品牌旗下的一些車型領克01，03，05，也設計的非常有特點。對於領克品牌來説，上下分體式的大燈中間貫穿車頭的中網，已經形成了家族固有的設計風格，在之前的領克車型上，我們都見到過了。

2020年領克品牌的銷量，達到17萬輛左右，也足以證明領克品牌是成功的。

但是在領克09上，領克在設計方面確實與之前的設計有了很大的變化。主要爭議的地方在於前中網。

從領克的角度考慮，過去的車型都是緊湊型車，中型SUV。而領克09的定位是一款中大型SUV而且脱胎於沃爾沃SPA平台，因此在設計上一定要讓這台車看上去與眾不同。否則就不能夠凸顯它的旗艦定位。

第二，領克過去的設計語言，側重小資時尚，並不是商務大氣的風格。領克最初成立的時候，使用的CMA台。也僅僅是吉利與沃爾沃聯合開發的緊湊型，中型平台。或許連領克自己都沒有想到，還能用上SPA平台。而當領克09定位是一款中大型SUV的時候，領克過去的設計風格已經不太適合了。所以領克將中網的尺寸面積進一步放大。那麼對於用户來説，看着就非常奇怪了。

從網友的評論當中不難看出，絕大部分的用户對於造型設計是有點出乎意料的。甚至在昨天官方發佈圖片的時候，是沒有正面圖片的。大部分的圖片都是比較刁鑽的角度，要麼從高處往低處俯拍，要麼是45度斜着拍攝。

所以很多用户也説，估計就連領克自己對它的外觀也沒有信心，在拍攝的時候都不敢正對鏡頭了。

其實大部分網友之所以對領克09外觀造型不滿，主要原因還是由於對這台車的期待比較高。在平台架構上，這是沃爾沃SPA平台首次給領克使用。同樣的平台架構，之前只用在沃爾沃比較高端的90系列和60系列上。

動力總成方面也會搭載與沃爾沃相同的發動機和變速箱。再加上領克作為高端自主品牌，向來比較高的性價比。對於用户普遍猜測，領克09的價格，可能會在25萬到30萬元。如此一來，性價比就非常高了。

但是作為這麼好的一台車，如果在設計上就很醜的話，那麼第一眼給消費者的印象就不好了。

在如今這個顏值當道的時代，一台不好看的車又有誰會選擇呢？所以廣大網友還是抱着恨鐵不成鋼的態度來評價領克09的。

最後由於領克09還沒有真正的上市，所以我相信對於廠商來説還是有時間進行更改的。不知道領克能否真正重視起用户的態度，修改一下領克09的外觀設計。