【太平洋汽車網新車頻道】3月23日，梅賽德斯-奔馳官方發佈了全新純電旗艦EQS的最新預告，並確定將於8月正式開啓銷售。新車基於EVA電動汽車架打造，定位於中大型旗艦純電轎車，外觀極具顛覆性，而車內系統上還首次搭載了三塊OLED屏幕組成的MBUX Hyperscreen系統，動力或推出至少12款配置車型。此外，新車有望於4月份正式亮相。
在最新的預告上，奔馳重點展示了EQS的Mercedes Me Charge計劃（充電服務），其中EQS只要達到認證的充電樁無需任何身份驗證，只要架上充電槍即可開始充電。而未來全球將有超過50W個支持Mercedes Me Charge的充電站，其中歐洲就擁有20萬個，同時EQS自帶的導航系統也會清楚的標註充電站是否支持Mercedes Me Charge計劃。
此外，在預告中還首次透露了EQS的純電續航里程將超過700km（WLTP標準）。
從此前的諜照可以看出，新車採用多橫幅式的中網格柵設計，配搭鋭利的前大燈，碩大的品牌LOGO置於中部位置。
溜背式尾部設計有別於傳統的三廂版轎車，整體線條流暢平緩，試圖營造強烈的運動感。
內飾上，新車將搭載新一代MBUX Hyperscreen車機系統。據悉，這套車載系統是由一整塊曲面玻璃覆蓋，從左側A柱一直延伸至右側A柱（長度為141cm，體驗面積為2432.11平方釐米）；同時除了超大尺寸外，其將原本分開佈局的液晶儀表、中控屏、副駕娛樂屏（新增）、空調通風口全部無縫地融合在一起，實現了前所未有的設計美學。
奔馳表示：這塊曲面玻璃由硅酸鋁材質組成，是在200℃高温下進行三維彎曲，可帶給用户全新的車機體驗。
硬件上，中央屏幕和副駕駛娛樂屏都採用了OLED自發光技術，也就是説當屏幕關閉時，屏幕可呈現出絕對黑色，並與玻璃面板融為一體；同時不論任何角度或者照明條件下，有源OLED像素都可以保證高色彩亮度和高對比度值，從而提升觀看體驗。
與此同時，屏幕表面還塗有兩層塗層，不僅保證屏幕不易沾染指紋，還可保證玻璃面板的耐刮性。
在屏幕下方還設有12個觸摸執行器，用於在操作期間進行觸覺反饋；如果手指觸摸那裏的某些點，它們會觸發蓋板上的振動模塊。核心處理芯片上，新一代MBUX Hyperscreen車機系統搭載了8核CPU處理器、24Gb RAM（內存條）、每秒46.4 Gb 的RAM內存帶寬、多個攝像頭以及1個光學傳感器。
而首次增加的副駕娛樂屏，可讓副駕乘客擁有屬於自己的操作區域，從而使得旅行更加愉快和有趣；同時，屏幕還支持設定7個專屬用户設置，其中每個用户設定，可以自定義顯示佈局和功能等。此外，如果副駕沒有乘坐落座，副駕娛樂屏則會變為數字裝飾部件，主要顯示待機動畫、或梅賽德斯-奔馳的LOGO等。
此外，新一代MBUX Hyperscreen車機系統還搭載了更多人工智能功能。奔馳表示：原本的MBUX系統要實現一些功能，需要用户進行多個步驟，而現在MBUX Hyperscreen所搭載的AI人工智能可提前理解用户的需求，減少交互步驟。
據悉，MBUX系統在人工智能的支持下，可主動為用户顯示正確的功能，並會提前判斷接下來用户將使用哪些功能，並作出優化或顯示（這個AI功能是基於NPU技術實現）。
動力性能方面，新車預計綜合續航里程將多達700km，電池總容量約為110kWh，支持快速補電。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 熊睿鋒）