與柯尼塞格和布加迪這兩個品牌不同，帕加尼在Hypercar的領域可謂獨樹一幟的存在。大多數Hypercar雖然定價極為高昂，但起碼還能夠購買到，在各種聚會上也時常會出席。而帕加尼則多是以拍賣的形式出現在大眾面前，並且極為罕見，有生之年不説開，能見到一次活得帕加尼也是十分榮幸。
日前，帕加尼發佈了一款R系列的新車，Huayra R。早些年前的Zonda R被譽為賽道上的幽靈，而R系列也是專為賽道而生，全新的Huayra R也同樣不能夠合法上路，純粹為了賽道而生。
動力方面搭載了來自AMG的V12自然吸氣引擎，其最大功率達到了850馬力，這也使它成為了史上馬力最大的帕加尼車型。新車在外觀上保留了Huayra的設計元素，但整體造型已經完全賽道化，全身佈滿了空氣動力學套件，但其車身前後的主動空氣東西套件被碳纖維的一體式前蓋和巨大的尾翼取代。新車採用限量發售的形式，全球限量30台，起售價格260萬歐元，約合人民幣2000萬元，其實完全不用計較是否能夠合法上路，帕加尼更多是作為機械藝術的結晶，擺在那裏收藏觀賞，真要拿他去賽道里暴力駕駛，那真是看着都心疼。