隨着生活水平的不斷提高，SUV跟MPV成為國內汽車市場上的香餑餑，尤其是SUV，看看哈弗H6、本田CR-V、長安CS75的銷量，就知道SUV有多麼受歡迎了。
不過有一款合資SUV銷量異常低迷，它就是雪佛蘭創酷，本來這台車也算是精品SUV，但是被自己給活活“玩”死，為何這麼説呢？一起來看看吧！
看看這個銷量，今年前十個月總共只賣出了2108台，這個銷量可以説是非常可憐，要知道去年 創酷全年賣了將近兩萬台，可以説創酷出現了斷崖式下跌。
創酷長寬高分別為4270/1791/1602mm，軸距達到了2570mm，定位小型SUV，雖然尺寸並不大，但是內部空間表現不錯，家用足夠了！
外觀方面採用了最新家族式設計，分段式進氣格柵搭配上矩陣式大燈組，氣場十足，外觀方面還是非常不錯的，絕對屬於顏值在線車型。而最近又推出了真橙限量版車型，顏值絕對是這台車的一大賣點。
而內飾使用了北歐極簡造型設計，其實有時候越簡單越時尚。內飾使用了大量真皮材質跟軟質材料進行包裹，質感十足。細節方面還加入了金屬飾條進行裝飾，充滿了美系豪華氣息。無鑰匙進入/啓動、倒車雷達/影像、側氣囊/氣簾、前後盤式剎車、全景天窗、6揚聲器音響、MyLink智聯繫統、安吉星智能車聯繫統、OTA 遠程在線升級等配置是應有盡有，配置也算是非常有誠意。
那麼這麼好的一台車為何賣不動呢？原因來了，這台車使用了1.0T和1.3T兩款發動機，最大功率分別為125馬力、165馬力，動力看似表現優異，但是這兩款發動機全部是三缸機，這也成為了創酷最大的敗筆。想想別克英朗銷量的慘淡，創酷依然繼續推出三缸版車型，可謂是不撞南牆不回頭啊！
看看這個價格，確實是便宜啊，但是 三缸發動機有着致命的缺點，現在消費者越來越理性，三缸發動機的未來依然迷茫。
創酷可以説是繼福特福克斯以後又一款被三缸機毀掉的車型，什麼時候換回四缸發動機，創酷才可能會有未來！