川藏鐵路將全線開建 雅林段“兩隧一橋”將於11月10日開工

封面新聞記者 曹菲

記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，10月31日，川藏鐵路雅安至林芝段先期開工段“兩隧一橋”及施工供電工程招標結果開始在北京市建設工程交易信息網上公示。根據公示，川藏鐵路雅林段將於11月10日開工。

根據此前發佈的招標公告，本次招標的”兩隧一橋”和先期開工段施工供電是川藏鐵路雅林段先期開工段工程，包括色季拉山隧道至林芝動車所、康定2號隧道、大渡河特大橋和林芝至波密、雅安至新都橋先期開工段內的施工供電工程及相關配套農村公路改造。

先期工程計劃於11月10日開工，工期為10年。其中，大渡河特大橋土建總工期為74個月，康定2 號隧道土建總工期為 90.6 個月，色季拉山隧道土建總工期為 92.7 個月。

川藏鐵路東起四川省成都市、西至西藏自治區拉薩市，線路全長1838千米，是中國境內一條連接四川省與西藏自治區的快速鐵路，也是國內第二條進藏鐵路。

川藏鐵路雅安至林芝段位於四川省、西藏自治區境內，新建線路起自既有成都至雅安鐵路雅安站，經四川省雅安市、甘孜藏族自治州，西藏自治區昌都市、林芝市，接入在建拉薩至林芝鐵路林芝站。線路為國家Ⅰ級雙線鐵路，設計時速120公里至200公里。新建正線長度1011公里，全線共設26座車站。

川藏鐵路建設分為三段，成都至雅安段已於2018年12月28日開通運營，林芝到拉薩段在建，雅安至林芝段的開工意味着川藏鐵路將全線開建。

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