消費者買車，目的是為了提高生活品質，帶來更好的出行體驗，並且車型等級越高、配置越豐富，就擁有更高級的享受。但是有一類車型，我勸你考慮清楚再購買，那就是二手車。
二手車之所以大有市場，原因無非有兩個，一是在有限的預算條件下可以解決代步車的需求，擁有一台可以遮風擋雨的私人交通工具；二是10多萬甚至更低的價格就能買到自己曾經夢想中的豪華品牌車型，享受豪華車型帶來的使用體驗。畢竟用自主品牌車型的預算來買一台豪華品牌車型，許多消費者都會為之心動，近期身邊就有不少朋友產生了萌生了這種想法，但對於汽車圈外的消費者，我的建議都是：謹慎購買。
作為07年上牌的二手雷克薩斯IS300車主，擁有雷克薩斯之後，除了體驗到尊貴的品牌售後服務之外，也深刻感受到了豪華品牌昂貴的維護費用，希望通過IS300的維護整備費用和其它成本為有購買二手車的朋友提供參考或建議。
什麼人適合購買二手車？一部分消費者之所以關注二手車或有購買二手車想法，原因之一是受車評人影響，某台車恰好觸發了自己心中的情懷，於是也跟隨腳步一起“入坑”。
雖然車評人推薦二手車的出發點沒有任何不妥，但消費者或許會忽略一些後續問題，比如整備資金、時間和精力、整備地點等等。買二手車與買新車不同，擁有10萬元的預算就可以買一台落地價10萬元的新車，而擁有10萬元的預算買二手車，那最好只選擇售價8-9萬元的車型，剩餘預算用於後期整備。
【IS300故障燈】
千萬不要相信某款車型開不壞的傳言，汽車是構造複雜的機器，當機器達到一年年份之後就會出現大問題或小故障，沒有一台車是完美的，絕大部分車型都有通病，雷克薩斯也是如此。
當購買二手車之後，全車油水、底盤部件（擺臂、襯套、甚至避震）是整備清單的必要項目，千萬別以為整備工作就此結束，對於擁有一定年份（8年以上）的車型而言，發動機和變速箱等核心部件的隨時都有出現故障的可能，比如各類傳感器、密封墊、甚至電腦，出現此類故障時需要耗費一定的時間成本進行處理。
更重要的是，整備和維修需要選擇一家靠譜的維修店，4S並非萬能，無法解決所有整備需求，但維修店質量層次不齊，正所謂是修壞的，若遇到口碑較差的維修店，那將會是整備之路痛苦的開始。
所以購買二手車的消費者，不僅要擁有足夠的時間和耐心，還得擁有一定的汽車維修資源，才能讓你的使用更加省心，若不具備以上條件，不建議購買二手車（包含全面整備和質保的二手車除外）。
買二手車的後續費用大概是多少？無論是否需要整備，二手車的後續費用都比新車更高，比如過户後首年的保險費用，交強險恢復原價，商業險最大折扣僅為95折，若前任車主上一年出過保險，保費總額還將更高。
但經過一定使用時間的二手車，就必然存在磨損，若想恢復車況，只能通過整備維修實現。最常規的全車油水更換，普通品牌車型的價格為1500-2000元之間，豪華品牌（以雷克薩斯4S價格為例）至少在4000-6000元之間。
至於進階的維護整備項目，例如底盤部件、避震、發動機和變速箱機腳膠等，原廠配件單價在100-1000元之間不等，選擇副廠配件或原廠代工品牌配件的價格相對較低，以上部件完成更換的最低也需要2000元左右。
而對於零整比較高的豪華品牌車型來説，配件價格相比普通合資品牌是翻倍的，即便雷克薩斯IS300這種入門級豪華車型，配件價格也是超乎想象，原廠避震單價2000元以上，擺臂單價1300元，擺臂球頭單價350元，並且以上價格不包含工時費，所以不包含避震的底盤部件更換費用也能輕鬆突破6000元，何況還存在其它部件故障的維修可能。
但需要注意的是，重要部件的更換儘量選用原廠或大品牌，有助於提升車輛性能或行駛表現，同時也能確保安全。
什麼二手車可以放心購買？車況有所保證的情況下，5年以內且保有量相對較高的車型可以放心購買，此時車輛仍保持較好的狀態，出現故障的可能性相對較低，而且5年車齡的二手車價格也較為合理。
選擇有質保政策的二手車平台，如今許多豪華品牌都擁有自家的官方認證二手車平台，包括奔馳、寶馬、奧迪以及雷克薩斯，通過收購同品牌二手車並按統一標準進行全面整備，消費者購買之後基本也能享受一年的整車質保，質保期內出現任何問題，都可向經銷商進行索賠維修，可以降低使用風險，降低後期維護成本。
説到最後：二手車是實現願望或夢想的捷徑，用更少的金錢實現“有車夢”或內心的情懷，對消費者來説是好事，但並非人人都適合購買二手車，對的人遇到對的二手車，選對了它能提升你的生活品質，倘若選錯了，二手車將會是生活中的累贅。
如今“情懷車”三個字經常被汽車愛好者掛在嘴邊，甚至還有一句名言：情懷無價。而情懷車實際上就是擁有一定年份的二手車，在我看來，情懷並非無價，可以通過價格高低來呈現，但情懷的維護或許需要高昂的價格，想要擁有情懷，還得慎重再慎重。