【太平洋汽車網 導購頻道】幾年前，我國二孩政策放開之後，消費者對於6座SUV的呼聲便越來越高，汽車生產商們也回應了這種呼聲，於是可以看到，如今市面上的三排6座SUV雖然還談不上琳琅滿目，但已經足夠豐富。就拿70萬元級的中大型豪華SUV這個細分市場來説，6座車型也起碼有多種選擇，比如本期所要對比的林肯飛行家和雷克薩斯RX。
參與本次對比的具體款型分別是林肯飛行家 2022款 3.0T V6 四驅總統版（官方指導價76.38萬元）和雷克薩斯RX 2021款 450hL 四驅豪華版6座（官方指導價75.60萬元）。
林肯飛行家和雷克薩斯RX的外觀風格大相徑庭，前者走的是典雅大氣路線，而且由於體型比較寬大，實車給人的視覺吸引力尤為強烈，彰顯出一股不怒自威的尊貴感。雷克薩斯RX這邊，則強調了時尚感和年輕化，不過也正因為這樣，它在氣質方面遠不如前者。
內飾部分，林肯飛行家遵循令人平靜的地平線原則，大量運用橫向長直線條，給人以舒緩敞闊之感，除此之外，它對豪華感和科技感的營造頗有造詣，車內不乏典型的美式豪華元素以及符合數字化時代的智能科技功能。反觀雷克薩斯RX的話，雖然看上去整體風格還行，但局部元素有些落伍。
回顧一下兩台車的車身尺寸，林肯飛行家的長寬高為5080/2022/1759mm，軸距為3025mm；雷克薩斯RX加長版的長寬高為5000/1895/1720mm，軸距為2790mm。在數據上，林肯飛行家全方位佔優（尤其是寬度和軸距），而在實際空間表現上也是如此。另外，林肯飛行家的座椅舒適性和儲物空間也要更勝一籌。
林肯飛行家搭載3.0T V6渦輪增壓發動機，最大功率為261kW（355PS），最大扭矩高達553N·m，與之匹配的是10擋手自一體變速箱，整套系統動力爆發力出色，平順性也值得肯定。
雷克薩斯RX搭載由3.5L V6自然吸氣發動機、雙電機、E-CVT無級變速箱組成的混合動力系統，綜合最大功230kW（313PS），這套動力系統不僅輸出充沛且平順，還有省油的優點。
就產品力而言，雷克薩斯RX主要優勢在於那套3.5L混動動力系統，其他方面並不如何出彩。而林肯飛行家則是全方面的優等生，在外觀氣場、內飾檔次、科技水平、乘坐體驗、動力性能、實用程度等各個維度上，都有着同級領先的水準。因此，在兩車的同台較量中，林肯飛行家在很大程度上可以靠硬實力打破所謂的進口車信仰和品牌信仰。
另外需要説明的是，雷克薩斯RX一直以保值率高作為賣點之一，但很多人不知道的是，林肯飛行家的保值率也很高。在中國汽車流通協會和精真估的最新保值率報告中，該車一年保值率高達88.69%，是所有合資中大型SUV中的NO.1。
