中國汽車歷史是一部長河，在這條長河裏面，產生了眾多的優秀車企，而我們的自主品牌從無到有，從弱到強，實力增長非常的明顯。當然，也有不少含着金鑰匙進入國內的外國車企卻消失在中國車市，比如鈴木汽車。
當初鈴木汽車在國內市場銷量是非常不錯的，節節攀升的銷量也讓鈴木汽車變得心高氣傲起來。在戰爭術語中有一句話叫做，沒有一座城池是攻不破的！反饋到汽車界來説就是，沒有一個招式可以一招吃到老的。隨着中國車市劇烈的震盪，消費者對於汽車的訴求從當初的工具車，也變成了舒適性座駕。而鈴木汽車幾乎沒有大的改動，甚至鈴木的創始的鈴木修還喊出了：我就是死，也不向中國妥協的狂人語錄！車市無情，鈴木汽車很快在中國車市敗北。
事實上，中國自主品牌裏面也有不少這樣的車企，得益於時代發展的東風，迅速壯大。但之後不思進取，又去搞房產又去搞投資，結果自己的主業一塌糊塗。這裏我們就不列舉了，也是比較多的。
現在説到自主品牌汽車，我個人比較喜歡的是長安汽車。長安汽車這麼多年來發展一直比較的健康，而且全心全意為中國的老百姓造出了一款又一款好車。其中 長安CS75PLUS就是這樣一款產品，而且也是長安汽車的拳頭產品。這輛車子的銷量也是比較驚人，在2020年迅速銷售出去了20萬的，而且累計銷量早已破百萬，這足以看得出來他的優秀實力。CS75PLUS到底優秀在哪裏呢？一起來聊聊這個問題。
首先，我覺得CS75PLUS價格定位非常適合年輕消費者。雖然現在購買BBA的小夥伴也比較多了，但説實話，工薪層還是佔主導位置。CS75PLUS定價的優勢一下子就顯示出來了：10.69萬元到15.49萬元指導價，工薪階層可以承受。
事實上，長安車企給自家車定價不但精準，而且給消費者更多。
外觀設計肯定是展現給消費者的第一面。CS75PLUS的外觀設計，給我第一眼的印象是比較的驚喜。它的設計非常的潮流，高顏值，我也為自主品牌取得如今這樣的成績感到衷心的歡喜。CS75PLUS的外觀設計不但潮流，而且擁有嚴謹的設計理念：犀利的led大燈，配備蝶翼式的家族進氣中網，顏值感很出色。此外，它還擁有運動包圍，加上一抹紅色的運動線條，整體的質感比較出色。對於這樣的外觀設計而言，你是更喜歡CS75PLUS還是選擇RAV4榮放呢？撇開品牌因素，我更容易被CS75PLUS所打動。
側面來看，CS75PLUS擁有的前衞的造型設計，R19的冰裂運動輪轂營造出了機械與速度美學。此外，和車頭一樣，紅色線條的融入再加上燻黑車頂行李架的烘托顏值感，運動感，個性被詮釋非常到位。
尾部的設計也是時尚感滿滿。它配備了LED光源的鳳凰火焰尾燈設計，加上四個震懾力十足的排氣管，我個人是非常的喜歡，而且身邊的小夥伴都覺得好看。從外觀上來看，CS75PLUS還擁有超大的全景天窗，它的開口尺寸達到了1.36m，而且天窗玻璃遮光率達到81.5%，所以在炎炎夏日不用再擔心全景天窗，熱壞車內的小夥伴。
就整個CS75PLUS的外觀設計而言，我覺得動感，嚴謹，時尚是這輛車型的特色。至於車身數據部分，CS75PLUS雖然是一輛緊湊型的SUV，但是用A+級來形容再合適不過了。不信你看，它的車身數據長寬高分別為：4690*1865*1700mm，軸距是2710mm，是不是足夠的越級呢？
那我們看一下CS75PLUS的內飾設計。它的內飾設計也是非常智慧酷爆，在中控部分使用了沉浸式的三聯屏設計，擁有影院級別的視覺感官，配備上精細的人體工程學設計，高檔的材質用料以及嚴格的工藝水準，給我們營造出豪華享受。此外，懸浮屏幕以駕駛員為核心，使用了8.1度的弧度設計，更加符合我們的駕駛習慣了，毋庸置疑，安全性也提升了。此外，CS75PLUS的內飾細節也是讓我比較驚喜的，比如運動型D字方向盤，不但更有利於駕駛，而且使得駕駛員腿部的空間更加的寬敞，多功能按鍵則無需在駕駛途中手忙腳亂。它的座椅採用了賽車樣式的設計，並且使用了NAPPA皮紋材質，擁有加熱，記憶功能。此外，由於採用了水平和區域雙硬度發泡的工藝，乘坐的舒適度更高了，與人體的貼合度更出色。
手把上的細節也是讓我非常的喜歡，它的採用了遊艇樣式的換擋手柄，並且擁有金屬質感以及使用黑王蛇紋理的真皮進行包裹，用起來更加的順手舒適。是不是這樣的細節讓你特別的驚喜呢？
此外，CS75PLUS還提供了兩種截然不同的內飾配色來供小夥伴們選擇：如果你比較沉穩運動，那麼可以選擇碳晶黑的內飾；如果你熱情洋溢，個性不拘，那麼熔岩紅內飾同樣適合追求熱辣的小夥伴。
物理配置確實吊足了小夥伴的胃口，但是剛才我們提到了，這是一款智慧型的SUV，極具未來感，那麼CS75PLUS的未來感體現在哪裏呢？
首先它擁有梧桐車聯智慧系統，使得SUV變成了真正的移動終端。那麼這套系統到底有何過人之處呢？它擁有車載微信功能，手機藍牙鑰匙功能。，PA智慧泊車系統，並且還擁有語音識別，自適應巡航系統，多場景語音交互系統，雙聯互動，且可以實時監控愛車的信息，讓安全變得無死角。這樣的配置是不是足以體現這輛車型擁有較高的智慧系統呢？我覺得用可靠的夥伴來形容更適合。對了，如果你有着處理不完的事情，手機又是總沒電，那麼CS75PLUS還貼心地準備了無線充電功能，適用於絕大部分的機型。
剛才我們提到了主動剎車系統，其實CS75PLUS是極其注重安全的。它擁有着超高強度的車身設計，全覆蓋的安全氣囊以及智慧安全體系。注意，這裏用的詞是體系，而非配置。體系説明是全方位的保護，它擁有APA主動泊車系統，360度全景影像系統，行人保護設計，加上主動剎車的融入，安全性能確實形成了體系。
至於後排空間，乘坐舒適度就不用多介紹了，肯定是相當的寬敞，畢竟空間擺在這裏，而且還擁有後排空調出風口以及車內pm2.5過濾裝置。最讓小夥伴們開心的就是，CS75PLUS的後備箱真的是相當的出色，容積高達620L，而且放倒後排座椅，可以擴展至1450L，並且可以純平放倒，喜歡自駕的小夥伴加上一個充氣牀，就變成名副其實的牀車，這樣的設計你不心動嗎？
CS75PLUS的動力系統表現得怎麼樣呢？其實這款車型擁有兩套動力系統，其中最讓我感興趣的是2.0T的藍鯨高壓直噴發動機，傳動部分搭載的是愛信8AT的變速箱，這套黃金動力組合具備較好的駕駛感受。它油耗低，響應快，加速有力，給我們帶來酣暢淋漓的駕駛體驗，在保障安全的狀態下，CS75PLUS滿足我們的腎上腺激素，每腳油門都能給到拳拳到肉的駕駛體驗。想想看，去了野外，一腳油門下去，風馳電掣，不正是一輛灑脱的野馬嗎？CS75PLUS擁有着比同行車更大的扭矩，更快的響應速度以及更強的推背感，它的峯值扭矩360N·m。
1.5T藍鯨發動機也是實力滿滿，最大功率131kw，峯值扭矩265N·m，搭載的是自動擋的愛信變速箱，具有良好的燃油經濟性與動力性能。
總結：這輛長安CS75PLUS確實是一款具有不錯實力的明星SUV！優秀的設計，強大的動力系統，再加上實惠的售價，你覺得出現熱賣是偶然因素嗎？歡迎留言！
如果你也喜歡這款車型，歡迎諮詢常州長安各經銷商。
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