造車新勢力4月銷量出爐：銷量增長成常態，蔚來、小鵬最有看頭

五一黃金週剛開始，大家仍在放假休息，但部分造車新勢力卻在“加班加點”發佈4月銷量成績單。目前，蔚來、理想、小鵬、哪吒、零跑汽車已經發布了4月的銷量數據，同比增長幅度頗有看點，我們一起來看看。

蔚來汽車依然強勢，並預測了Q2交付量

其中，蔚來汽車無論是4月銷量，還是今年1-4月累計銷量，都穩居第一。

4月銷量為7,102輛，同比增長125.1%；1-4月累計銷量達27,162輛，可謂成績表現出色。

4月份，全新 蔚來ES8交付1,523輛，蔚來ES6交付3,163輛，蔚來EC6交付2,416輛。此外，蔚來汽車也發佈了一季度的財報。蔚來一季度營收79.8億元，同比勁增481.8%，且現金儲備超過475億元，整車毛利率更是顯著增長，達到了21.2%。

細究其因，一方面是因為銷量的增長，一定程度地提升了營收額；另一方面隨着產能的提升以及生產能力、規模的成熟與壯大，同樣一定程度提升營收額與毛利率。在今年4月7日，蔚來就已經迎來第10萬輛量產車下線，不到一年的時間蔚來量產車從5萬輛翻倍至10萬輛，可見其發展之迅速。

目前獲悉，蔚來預估了第二季度的交付量或將達到21,000-22,000輛，但目前最大的困難在於芯片的短缺。所以説，這時很考驗蔚來汽車的應對能力，不過在蔚來的發展史中，有過比這更艱難的日子，相信蔚來也能從容度過這次挑戰。

理想汽車僅靠一款車走天下

4月的造車新勢力銷量數據中，排在第二的是理想汽車。理想汽車在4月交付了5,539輛，同比增長111.3%，且截至4月底，理想汽車累計新車交付量已經達到51,715輛，創下了造車新勢力中最快交付5萬輛的紀錄。

要知道的是，理想汽車目前僅有理想ONE一款車型。能夠有這般成績，足以説明了這款車型的實力，也足以印證了理想汽車的韌性。

不過，理想汽車第二款量產車也很快就要到來了，據悉將於2022年推出。目前獲悉這款車型定位於大型6座SUV，基於LRM2.0的平台打造，價格區間或在35-50萬元之間，直接對標奔馳GLS。

同時，新款理想ONE也有望在年內亮相，相比之下新車在外觀、內飾方面有小調整，且增強了配置。如此一來，理想ONE便更具競爭實力了。

小鵬汽車未來的市場最值得期待

緊跟隨後的是小鵬汽車，4月交付量為5,147輛，同比增長285%，實現連續10個月同比翻番。因此，小鵬汽車的飛速發展是有目共睹的。

雖然其4月的銷量比理想汽車的交付量略少，但小鵬汽車今年1-4月18,487的累計銷量，卻比理想汽車略勝一籌，實現同比增長413%。這個增長幅度非常誇張，但卻意味着小鵬汽車今年開局走勢不錯，值得我們期待。

況且，小鵬汽車也目前是最有看頭、最有熱點的造車新勢力。為什麼這麼説？因為在上海車展，小鵬汽車旗下第三款車型小鵬P5可謂萬眾矚目，畢竟它的標籤是“全球首款搭載激光雷達的量產智能汽車”，加之在車展開啓預訂後，僅53小時其訂單便突破10,000輛。故而，小鵬P5或將有望成為小鵬汽車的增量車型。

據悉這款車將在今年第四季度開始交付，倘若開啓交付後仍能保持這番熱度，那麼2021年就是小鵬汽車的爆發之年了，這一點確實值得我們期待。

哪吒汽車、零跑汽車4月銷量同比暴漲

除了這幾大造車新勢力之外，哪吒汽車和零跑汽車的成績也值得讚歎。其中，哪吒汽車4月銷量為4,015輛，同比增長高達532%；1-4月累計銷量達11,458輛，同比增長432%。

無論是當月銷量的增長幅度，還是1-4月銷量的增長幅度，都相當驚人。但背後所透露的信息便是，哪吒汽車今年同樣迎來了爆發。

值得注意的是，在上海車展剛剛上市的哪吒U PRO目前訂單已突破5,000輛，可預見哪吒汽車的銷量仍會繼續上漲。

從目前的產品矩陣來看，哪吒汽車有哪吒N01、哪吒U、哪吒V，主打的車型為緊湊型SUV哪吒U。但隨着SUV矩陣的完善，比如小型SUV哪吒V的“輔助”，哪吒汽車的銷量趨勢正穩步上行，待其轎車車型哪吒S上市後，或許還會吸引更多的消費者，打造更具魅力的品牌實力。

而零跑汽車則在4月交付2770輛，但同比增長幅度相當誇張，同比增長幅度達到了866%，且環比增長278%。

目前，零跑汽車2021款零跑T03在上海車展已正式上市，搭載了LEAP PILOT 2.0智能駕駛系統，並擁有15個高精傳感器、10項智能駕駛輔助功能，可以説智能科技全新升級，有望繼續引領A00級純電市場。

而且，中型SUV零跑C11的出現，也將會一定程度地提升零跑汽車的銷量以及名氣。就數據分析來看，零跑汽車銷量增長的趨勢相比之下雖偏向穩當，但很有可能在未來迎來爆發的轉折點。

汽車網評：造車新勢力百花齊放，創造新局勢

從目前的局勢分析，造車新勢力4月銷量集體爆發，同比增幅頗大，第一梯度的造車新勢力仍佔據主導地位。

其中，蔚來銷量、產能，甚至是營收額、毛利率都有不錯的數據表現。芯片則成為蔚來目前向上發展的唯一障礙。而理想汽車的陣容矩陣雖看似“可憐”，卻毫無遜色之意。此外，小鵬汽車今年迎來爆發，不僅如此，小鵬汽車還站在“風口浪尖”上，帶來了搭載激光雷達的小鵬P5，其未來的市場看點十足。

然而，哪吒汽車、零跑汽車緊跟身後，但絲毫沒有“認輸”的態勢。相反，隨着產品矩陣的完善，哪吒汽車與零跑汽車也有望在未來持續帶來驚喜。當然了，目前如威馬、愛馳、雲度等造車新勢力的銷量仍未更新，同樣值得我們關注。

誠然，造車新勢力在今年可謂百花齊放，全新的局勢已然到來，我們不得不重新審視這些造車新勢力的實力，以及它們對行業的影響了。

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