現如今的寶馬汽車在豪車SUV領域還是頗有心得，尤其是寶馬X1向來都是自信心十足。寶馬在和競爭對手的周旋中，很快就拿出了誠意十足的表現空間。奔馳汽車想要和寶馬汽車相比較，真是需要在豪車SUV市場開拓進取，寶馬這次頭都大了！寶馬X1看了奔馳新車糾結萬分，降價6萬，寶馬感到望塵莫及。
然後就是在外形設計方面的對決過程，奔馳新車SUV下定了決心要和寶馬汽車一較高下。寶馬X1在和奔馳GLA的周旋中，在前臉進氣格柵設計層面，的確還是很有特點。奔馳汽車其實早就已經明白了對手的厲害之處。寶馬汽車在和奔馳GLA的外形設計對決中，很快就有點敗下陣來的意思，奔馳GLA的外形設計還是贏得了尊重。
接着就是在前臉設計方面的對決過程，奔馳汽車需要面對的挑戰還是比較嚴峻的。奔馳新車SUV在車長和軸距數據層面依舊拿出了足夠強勢的表現力。奔馳GLA在和寶馬汽車的各項參數對決中，很快就擁有足夠強勢的發揮空間。寶馬X1在和競爭對手的周旋過程中，在面對奔馳GLA的時候，還是低估了對手在車身參數水平方面的潛力。
再者就是在中控屏幕的造型設計方面，奔馳GLA和寶馬X1比較起來，還是擁有十分強勢的表現空間。奔馳新車SUV在內飾效果方面的詮釋確實完美無缺。寶馬X1遇到了一個十分焦灼的競爭對手，在內飾效果方面的較量中，在真皮方向盤的質感和手感表現方面，都完全有能力和寶馬汽車掰掰手腕，奔馳新車SUV的實力足夠出彩。
回到了車身尾部設計方面的較量過程，奔馳汽車和寶馬汽車都想要在尾燈造型設計層面有所建樹。奔馳GLA在和競爭對手寶馬X1的尾燈造型設計對決中，在面對競爭對手的衝擊之下，依然是從容淡定。在動力水平層面，奔馳GLA擁有高達2.0T的渦輪增壓發動機，即使對手是寶馬汽車也不過如此，德系SUV之間的較量，還會持續下去。