使勁揉了揉惺忪的睡眼，依然是如霧裏看花！錯了，是真的有霧看啥都看不見。對面的樓也只能看到模糊的燈光。
就這樣，沒有一點點防備，3月12日，吉林市區大霧瀰漫，能見度極低。
7點鐘站在萬達江畔人家13樓往下望去，依然是白茫茫一片，請原諒小編實在“擦”不乾淨鏡頭。
與紅綠燈只有5車的距離，卻怎麼也看不到“你”。
這種關鍵時刻，小夥伴們發揮了好信兒的本性，大清早就從吉林市氣象局淘來了信息。勤勞的工作人員告訴小編，凡是大氣中因懸浮的水汽凝結，能見度低於1千米時，氣象學稱這種天氣現象為霧。霧是經過冷卻、加濕、凝結核，增加水汽量後形成。總的來説，今早的大霧主要是因為濕度大、風力小。市氣象局的工作人員表示，預計中午之前大霧會逐漸消散！
與此同時，前方交警也從一線發來了温馨提示。
霧天行車要注意以下幾點：
要正確使用燈光。大霧天行車，能見度低，必須開啓霧燈和示廓燈，禁忌使用遠光燈。因為遠光燈是向上方照的，射出的光線被霧氣漫反射，在車前形成白茫茫一片，反而影響駕駛。霧燈的燈光穿透性非常高，比尾燈的效果還好，開啓霧燈後，其他車主可以明確辨識車輛。
要控制車速。關於大霧天行駛車速，是有法律規定限速的，具體如下：當能見度小於500米大於200米時，時速不得超過80公里；能見度小於200米大於100米時，時速不得超過60公里；能見度小於100米大於50米時，時速不得超過40公里；能見度在30米以內時，時速應控制在20公里以下；能見度在10米左右時，時速控制在5公里以下。
要與前車保持足夠的安全距離，不要跟得太緊，更不要隨便超車。這主要是為了防止出現意外時（前車緊急制動），後車沒有足夠時間反應，會導致追尾。按喇叭是個不禮貌的行為，但這天，你有必要勤按車喇叭，表明自己的位置，告訴與你較近的車輛，你的存在。
來源:吉林烏拉圈
(二三里編輯 美汐)