千萬級回頭率，地板油跑不過比亞迪漢，雖已停產，值得懷念

雖然國內自主汽車品牌起步時間普遍比較晚，但是大多數國產品牌都嘗試過造跑車，曾經的吉利美人豹和比亞迪s8都已經實現了量產，奇瑞m14也已經接近量產狀態，只可惜這些經典國產小跑車都沒有堅持到現在，除了傳統汽車品牌之外，不少造車新勢力也嘗試了跑車產品，比如2018年國內市場當中就出現了一款非常炫酷的碳纖維跑車，這款車型來自於前途汽車，命名為前途k50，造型設計一點不輸給那些歐洲老牌超跑，在國內市場上指導價達到75萬以上，補貼之後定價68.68萬，這樣的價位和保時捷718比較類似。

然而前途k50帶來的氣場遠非保時捷718能比，這款車完全就是千萬級別的回頭率，原車外觀覆蓋件採用了碳纖維材質，車頭封閉式設計，兩側擁有狹長的LED矩陣大燈，車輪位置高高隆起，側面看甚至有點布加迪的感覺，流線造型充分考慮了空氣動力學，由於這款車並非傳統內燃機提供動力，所以後窗位置並沒有巨大的散熱格柵。

值得誇讚的是前途汽車的蜻蜓車標設計很有質感，至少在這麼多年國產車領域當中算是比較能拿出手的精緻車標，如果説整部車的外觀能夠打90分，那麼打開車門之後同樣能夠感受到90分以上的內飾設計，中控台面上有全液晶儀表盤和大尺寸導航屏幕，這樣的設計在4年前還非常新潮，中央扶手箱區域採用了很誇張的香蕉造型電子檔杆，握持手感很不錯。2019年甚至推出了敞篷版本前途k50，炫酷程度進一步提升。

然而説到動力總成的話這款車就沒有太多的優勢，作為一款純電動雙門雙座跑車，該車型搭載了前後雙電機系統，兩台電動機的最大輸出功率都是160千瓦，綜合輸出高達320千瓦，這樣的情況下能夠實現四驅模式，然而最終出的官方零百加速成績只有4.6秒，和超級跑車的外觀不太搭配，因為這樣的加速能力即便地板油的情況下也跑不過比亞迪漢。

前途k50曾經引發了不小的熱度，但是短短兩三年時間就已經即將被大家遺忘，而且這款車2019款之後就沒有進行更新，進入到長時間的停產停售狀態，也就是説這款車型大概率會成為國產歷史當中的一粒塵埃，雖然已經停產，是這款車是值得懷念的，在其他廠商浮躁跟風打造SUV的時候，前途汽車這樣一個新品牌有勇氣打造國產跑車，這本身就值得敬佩，也許只是來得不是時候，思路有點太超前，如果晚幾年推向市場，提供更強的電動機和更大容量的電池組，那麼這款跑車是有一定吸引力的。

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