在2021年的上海國際車展上，長安福特推出了一款全新車型——EVOS，雖然新車定位中大型SUV，但是卻有着濃濃的跨界屬性，也就是很多人説的“四不像”車型，即長得既不像轎車和旅行車，又不像SUV和MPV。據悉，新車有望在今年第四季度正式上市。
新車前臉最大的亮點在於格柵部分，由多個“鱗甲”樣式構成，配合三個橙紅色的點綴，看上去十分精緻和時尚。值得一提的是，在解鎖車輛時，這些鱗甲還會有小幅度的擺動，能增添了不少的儀式感。
此外，新車還採用了隱藏式門把手，而雙五輻式的亮黑色輪圈，再搭配紅色卡鉗，整體的運動氣息還是營造得不錯的。
如果你對比下長安福特其它SUV的內飾，就會發現，福特EVOS這套設計，顯然會更讓人覺得驚豔。值得一提的是，在智能配置上，新車還可以通過整車OTA升級而不斷進化。
空間方面，官方還沒有公佈具體的信息，目前已知新車的車身長度接近5米，軸距接近2.9米，採用的是大五座的佈局。從實車圖片來看，它的腿部後排空間還是很可觀的，就是不知道溜背造型對頭部空間有多大影響？
而明面上，它是要比緊湊型的鋭際（指導價：16.98-21.88萬），以及中型的鋭界（22.98-30.98萬）的定位要高。不過這並不是傳統的SUV，咱們不能簡單地用一般思路去考慮。
這裏有一事要提及下，據外媒此前的報道，EVOS這款車將是蒙迪歐的後繼車型。結合福特宣佈要停產海外版蒙迪歐，再加上已經服役10年的蒙迪歐，在換代上也沒有任何消息，所以該説法確實有一定的可能性。
如果按照這種思路，那麼疆哥大膽猜測，福特EVOS應該是想越級去競爭“中型車”這個領域，既包括雅閣這樣的中型轎車，也有像途觀L這種中型SUV。聽起來可能有點顛覆，不過聯繫到福特EVO 的跨界屬性，再加上蒙迪歐繼任車型的猜測，似乎也就不奇怪了。
福特此前曾對外表示，未來會將重心放在電動車以及SUV兩個方向上，如今弄了這麼一款跨界SUV車型，其實也能看出，福特並不是真正想放棄轎車，而是想通過“跨界”的概念，來搶佔一部分轎車的份額。
寫在最後
總的來看，福特EVOS的顏值還是挺在線的，內飾也展現出了全新的誠意，目前比較大的懸念在於動力和價格上，如果福特能合理安排，那在年輕化的消費市場，這款跨界的個性之作還是有很大機會可以出圈的。那麼針對動力和定價上的懸念，大家也可以關注“車域無疆”，疆哥會第一時間跟進最新消息，大家可以在下方評論區留言，分享你對福特這款全新特供車的看法。