不久前，第三代榮威RX5正式上市，而這一代產品最為明顯的變化就是把混合動力的車型提升到更高的比例，這也算是面對吉利、比亞迪、長安的混合動力系統進行回應。eRX5共提供3款車型，售價區間為15.39~16.59萬元，接下來就來簡單瞭解一下。
全新一代榮威eRX5擁有一套現代化的設計語言。前臉使用大面積進氣格柵一直延伸到左右兩側，佔據着整個車頭大部分面積，兩側日間行車燈融入到格柵當中，一體感非常優秀。同時為了增加儀式感，當解鎖車輛時，格柵區域的LED光源和貫穿式燈帶會呈現出動態流水效果。
側面造型以流暢簡潔為主，腰線從前到後一直延伸，並且深度越來越淺。溜背式車身看起來也是頗為動感。門把手均為隱藏式設計，也算是對應它的新能源定位。充電口位於左後翼子板區域，右側則是加油口。尺寸方面，第三代榮威eRX5依舊定位緊湊型SUV，長寬高分別為4655*1890*1664mm，軸距為2765mm。
車頂延伸出來的分段式擾流板相當特別，中間為時下流行的貫穿式尾燈，下方是一塊大尺寸擴散器，排氣結構為雙邊共雙出樣式，整體觀感非常年輕。
車內中控台也發生了翻天覆地般的改變，佈局變得更加簡潔且現代，不過新內飾最大的亮點是懸浮在中控台區域的27英寸智能交互滑移屏，分辨率達到4K級別，並且屏幕可以根據需要進行主副駕之間300mm的滑動。搭載高通8155芯片，為操作流暢度和功能豐富度上提供良好的基礎。
動力方面，eRX5則使用1.5T發動機+電機的組合，電機功率為245kW，峯值扭矩570Nm，百公里加速時間僅需6.9秒，NEDC綜合續航高達1050km。搭載容量為12.3千瓦時的磷酸鐵鋰電池，NEDC純電續航里程61km。
那麼面對三款不同價格的混合動力配置，作為消費者該怎麼選才是最省錢，接下來就簡單分析一下。
首先來看指導價15.39萬元的超混豪華型，按照以往的經驗，自主品牌這個價位的車型即便是最低配，配置就已經非常夠用了。
功能上包括倒車雷達、360度全景影像、全景天窗、藍牙鑰匙、遠程啓動、12.3英寸全液晶儀表盤、12.3英寸中控顯示屏、車聯網、主駕駛座椅電動調節、自動空調、PM2.5過濾裝置等。整體來看應付日常使用已經沒有任何問題了。不過缺少了一套L2級輔助駕駛以及新車最有代表性的27英寸滑動觸控屏。
多加0.6萬元來到超混旗艦版，增加了一套L2級別輔助駕駛系統，包括主動剎車、全速自適應巡航、車道保持，道路交通標誌識別；被動安全增加後排頭部氣囊。在便利性配置方面包括真皮方向盤、副駕駛座椅電動調節、前排座椅加熱、電動後備廂、分區空調等。
最後是頂配16.58萬元的超混好屏版，功能方面最大提升就是加入了27英寸可滑動的中控大屏，科技感更加出色。其餘配置的提升則是內置行車記錄儀、全車車窗一鍵升降，內後視鏡自動防眩目。
總結
新一代車型在外觀和內飾方面都得到全方位提升，並且在智能體驗上也做到了突破，混合動力的加入勢必會帶來更加優秀的行駛品質。在三款配置當中，我比較推薦直接選擇頂配車型，因為在差價不是太大的前提下，頂配配備了更加完整的主被動安全配置，並且還擁有27英寸滑動大屏，可玩性會大幅提升。