斯巴魯絕對稱不上是大規模的汽車品牌，但它絕對是小眾特色品牌，所以這類型汽車註定會被小部分人熱愛，甚至收藏。10月在日本迎來了斯巴魯翼豹30週年紀念日，150台斯巴魯翼豹齊聚在日本Haruna山，大批GC、GF車型讓斯巴魯迷們大飽眼福。
斯巴魯90年代的WRC冠軍賽車就是源自翼豹，而作為民用高性能版，1-6代的WRX轎車車型底盤代號都是GC、而旅行版本就是GF，由於那個年代SUV並不是主流，擁有出色四驅系統的GF憑藉強悍的通過性成為了這個細分市場的猛將，後續斯巴魯推出的森林人也是延續了這個概念。
由於機構簡單，重量輕，GC/GF時代的翼豹擁有非常高的改裝潛力，加上足夠經典的外形和賽車影響，所以時至今日在全球範圍依然活躍着非常多GC/GF玩家。日本本土當然首當其中，能看到數百台如此精神的豹子共聚一堂，而且改裝風格和版本各有特色，相信也只有日本能出現了。
