不得不説，SUV車型是自主品牌崛起的一大依仗，憑藉空間大、價格實在的優勢，成功盤踞10-20萬的細分市場。不過市場的銷量主力，依然是家轎市場，這一方面自主品牌的表現相對更弱，畢竟合資對手太強，同時轎車產品也更考驗車企的綜合實力。好在如今很多自主品牌的底氣更足，開始涉足家轎市場。例如今年也同樣會推出很多的國產家用轎車，如果你更加喜歡轎車，不如就關注下面的這幾款，它們可以説傾注品牌的所有技術和心血。
奇瑞 艾瑞澤8
很多的消費者可能都會想到比較有熱度的瑞虎8系列SUV，其實奇瑞在轎車市場上奇瑞也有過輝煌的時刻。而奇瑞這一次所為大家帶來了一款品牌的旗艦車型——艾瑞澤8，其擁有着非常不錯的精緻感，而且運動感也相當的不錯，內飾還會展現出豪華車的氛圍。
艾瑞澤8的設計水平是相對出色的，延續艾瑞澤系列的高顏值水平。在動力方面還會選擇1.6T的發動機，擁有着比較出色的表現，據説這款新車的價格有望會定在10萬元到15萬元之間。這個價格也是比較有性價比的，給人都留下了不錯的印象。
小結：艾瑞澤8除了是瞄準傳祺影豹而來之後，還瞄準了吉利即將推出的繽瑞COOL而來，其中後者同樣是採用1.5T+7DCT的組合，而從目前數據來看，奇瑞的新車還是有着不少的優勢。不過，據此前消息影豹也計劃在接下來要推出一款混動版車型，會是這幾款車型中首款採用混動系統的車型。這麼來看，接下來在自主品牌當中，以年輕運動為主打的緊湊型車競爭還是頗為激烈。
紅旗 H5
紅旗一直來都會給大家留下一種莊重嚴肅的面貌，而在經過革新之後，也同樣會給大家呈現出一個年輕的形象，H5這款車型從設計上會得到許多年輕人的偏愛，如今全新一代官方圖片已經發布，就好像是小號的H9一樣。尾部還會選擇貫穿式的尾燈，車身的尺寸為4988×1875×1470mm，軸距達到2920mm。
在動力方面，H5提供三種不一樣的動力版本可以選擇，如果這款車型一直都能夠維持目前的價格銷售區間，相信也會威脅到很多合資中型車的地位。
小結：從目前新車來看，紅旗H5給人一種脱胎換骨的感覺，外觀設計上相比現款要增色不少，相信這一點將能吸引不少年輕用户，預計在銷量上將會有更進一步的提升。在後續，更多就要看新車在內飾、動力及價格上的表現了，其當前較為直接的競爭對手其實只要博瑞和GA6兩位，但這些車型當前在市場上的表現還是平平無奇，新車在後續能否成為同級標杆，這一點值得我們關注。
比亞迪 海豹
在今年的轎車市場上，比亞迪也計劃推出許多的新車，而這一次先為大家帶來了一款純電動中型車，這就是海豹。從外形上來看，海豹延續了概念車的設計思路，和以往的設計有一些明顯的不同之處，低矮的車頭能夠展現出更好的運動感，而且還會增加許多的力量感。
車身的尺寸為4800×1875×1460mm，軸距也達到2920mm，而且還會擁有多種不一樣的組合。2022年有可能就是比亞迪的大年，在逐漸釋放產能之後，新車也開始推陳出新，在未來選購新能源車型時，不知道大家是否會第一時間想到比亞迪呢？
小結：相比起小鵬P7、同品牌的漢EV，海豹擁有更運動的形象、更豐富的配置和更先進的三電系統，性價比的優勢其實很明顯。海豹20萬元出頭的定價實際上也在向雅閣、凱美瑞、邁騰等傳統B級車發起挑戰，憑藉海豹不俗的產品力，完全有能力成為這些車的平替，這裏可是有非常龐大的用户羣體。