乘坐有軌電車天橋電梯，不用按鍵即可完成上下樓指令。目前，松江有軌電車全線垂直電梯均已使用非接觸按鍵，通過紅外線感應技術，乘客可在不接觸的情況下進行按鍵控制。
早晨9時許，小松來到有軌電車松江體育中心站天橋，這裏的3部垂直電梯按鍵外，都安裝了一個金屬框。乘客將手指伸入金屬框，距離電梯按鍵約1釐米時，紅外感應被觸發，電梯燈立即亮起，電梯隨即按指令運行，可根據乘客需要實現開關門、上下樓、開關延時等操作。按鍵的紅外感應時間約在1秒內。
“考慮到天橋電梯使用率較高，為了減少潛在的交叉感染風險，所以我們從去年開始對與乘客接觸率較高的垂梯控制按鍵進行改造優化，採用了非接觸按鍵。”上海申凱公司有軌電車松江線綜合部經理王陳俊介紹，目前松江有軌電車全線天橋電梯均已使用非接觸按鍵。
改造雖小，乘客的乘車體驗卻有了大不同。小松看到，即使已經過了早高峯，垂直電梯的使用一直較為頻繁。“我認為蠻有必要的，這段時間也一直會使用，很安全、方便。”乘客姚海玲告訴小松，使用非接觸感應按鍵讓她感覺更安心一些，“特別是疫情期間，我平時按完電梯按鈕都會用隨身攜帶的消毒液消毒手，現在有這個非接觸式的按鈕，就省了多餘步驟，既安全也高效。”乘客沈勤同樣認為非接觸按鍵的方式可行。“不過可能會有人沒注意到或者不習慣，可以把標識做得更醒目一些。”沈勤説。
王陳俊説，即使使用了非接觸按鍵，有軌電車全線電梯每日依舊進行至少兩次消毒。此外，其他與乘客接觸頻率較高的閘機、售票機，以及列車車廂、站台、空調系統等，也保持着每日定時消殺的頻次。
文字：夏婷
圖片：蔡斌
編輯：沈莉娜