電動車冬天不敢開空調，這並不是什麼新鮮事兒，前段時間蔚來車主穿羽絨服，開車在網上引起了一陣爆火，之前未來官方還推出了相關的禦寒產品，可為官方下場玩梗玩的不亦樂乎，不過玩梗歸玩，電動汽車在冬天的使用上面確實存在着很多問題，尤其是在寒冷的季節很多電動車已經是完全撐不住了，主要還是續航方面的問題。寧可蓋被子開車也不想開空調？新能源車主：真是買了個電動爹
現在很多在城市裏面打過車的朋友應該都知道現在很多運營的電動車春冬季才開空調，夏天和冬天是沒有空調的，出現這種情況很大程度上還是因為電動車續航的問題，確實不太夠，在比較遙遠的行程裏面，如果一旦出現電池焦慮還是非常麻煩的。
出現這種問題其實還是要從鋰電池的工作結構説起，在低温環境下，面電池內部的電解液被凍結，從而進一步使得電池續航的縮水，大部分電動車面對低温環境，續航至少是打5折起，跑跑中短途的路程還行，如果一定要出遠門，還是相當的麻煩的。
至於不敢開空調，這個問題還是出在電池的續航上面，目前傳統燃油車供暖很大程度上是借用了發動機車的熱風，但是在新能源汽車之中沒有發動機這種東西，如果想要供暖的話，就需要電機一點一點的燒。
目前市面上的主要混動車型，包括經典的大眾高爾夫電動版特斯拉model3以及奧迪方面的一些混動車型或者新能源車型都是如此的。如果是打算使用電機開暖氣的話，在續航方面會極大的降低。在當下能源技術還沒有完全革新的今天，各位新能源汽車車主還是需要暫時忍耐一下的，或者多掏一點錢直接安裝熱泵空調也是可以的。
目前很多車主都會選擇使用熱泵為汽車供暖，不過這些設備的問題主要還是出在成本方面，確實是太貴了，沒有幾個人能夠買得起，有時候一套熱泵系統價格甚至有可能抬到非常高的程度，今年尤其寒冷，對於電動車車主來説也是非常難熬的一年。畢竟如今新能源汽車技術尚且沒有成熟，大家還是要保護好自己的，買車也是需要注意的。
像一些新能源汽車的車主出門如果想避免這種情況，其實也只能選擇多帶幾件衣服，然後將電池提前充滿就行了。也是很多朋友吐槽，現在的電動車更像是電動爹。不過這種情況也就是這幾年的事情了，等到將來新能源汽車電池技術得到進一步突破之後，電動汽車很有可能就能夠解決續航的問題，但如今還是把暖寶保帶上吧，你覺得呢，歡迎評論留言。寧可蓋被子開車也不想開空調？新能源車主：我真是買了個電動爹