老頭樂成新寵？五菱miniev1月售3.7萬輛，首超特斯拉登頂全球
很多人認為汽車品牌名氣夠大，車型設計夠帥就一定賣得好，但事實並非如此，比如我們今天要説的這款車型就是五菱旗下的宏光miniev，在一月份它的銷量達到了驚人的3.7萬輛，更是超越了電動領域的大哥級特斯拉，這一項呢，也是創造了一個記錄，在一月份全球電動領域的銷量中，五菱宏光miniev奪得冠軍，具體情況如何？我們接着往下看。
據瞭解五菱宏光miniev的成交量達到了3.7萬輛，要知道在電動領域並不是五菱的強項，一向都是特斯拉的領地，但特斯拉Model 3一月份的銷量僅為2.2萬輛，兩者之間相差1.5萬輛，為此五菱宏光miniev也是登頂了全球電動車型銷量冠軍！
可能，有人會説一輛特斯拉Model 3能買幾輛五菱宏光miniev，這樣的比較有點厚顏無恥，但是想想，它是在炫耀自己賺多少錢麼？它是用銷量證明這款車型到底有多麼的暢銷，有多麼的被消費者認可，並不是説是豪華品牌或者説造得有多麼的牛掰，銷量就一定會高，更接地氣的車型往往更受歡迎。
原本國內消費者都是往大了買車，但看到五菱miniev以後，似乎時代在改寫，這款車型的車身尺寸並不大，甚至可以用小來形容，4座佈局的後排坐2個成年人都費勁，坐兩個小朋友倒是比較合適，它與往大了買車的思想背道而馳，就是這樣一款小車，奪得了國民的心！
個人感覺購買五菱宏光minvev的消費者都是一些過渡期的人羣，這款車型起步價只要2.88起，綜合續航里程分別為120km和170km可選擇，在日常代步的情況下是完全夠用的，單身，上班族或者一些年紀稍大的朋友都比較適合，又或者一個家庭想購買第二輛車可以考慮它，接送孩子或者買菜等均能勝任！
寫在最後：不管是燃油版本還是電動版本，五菱宏光miniev來自國產品牌，一月份也是它的高光時刻，讓全球都知道了這款純電動車型，我們不該為此感到驕傲嗎？不知道大家對於此事有什麼想説的，歡迎下方留言討論！
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