福特F-150猛禽可謂越野神器，在皮卡車領域享有盛名。12年前，福特打造的這款車型贏得了眾多忠實擁躉。經過一番革新，福特正式推出了全新第三代 F-150猛禽，除了機械方面的升級，數字化技術的引入令這款新車更具現代化色彩。
福特對F-150猛禽的懸架系統動了手術，應用了新的五連桿後懸架系統，懸架行程更長。五連桿後懸架系統使用超長拖臂、橫向拉桿以及24英寸螺旋彈簧，可以使後輪承受更高的扭矩輸出。全新F-150猛禽採用全新一代FOX™️ Live Valve™️內旁路減震器，阻尼係數能夠實時調整。經過升級的電控閥門能讓每個減震器在高速越野時提供超過450公斤的阻尼性能。另外，通過傳感器數據，車輛每個減震器可進行每秒500次的阻尼係數調整。
全新一代F-150猛禽提供35英寸和37英寸輪胎選項，裝備35英寸輪胎時，全新F-150猛禽離地間隙30釐米，接近角31度，最大離去角23.9度，通過角22.7度。裝備37英寸輪胎時，離地間隙超過33釐米，接近角33.1度，最大離去角24.9度和通過角24.4度。在配備35英寸輪胎時，前輪擁有35釐米行程，後輪擁有38釐米的輪胎行程。新車相較第一代F-150猛禽提升了25%的懸掛行程。
全新一代F-150猛禽採用由高強度鋼打造的全框車架和高強度軍用級鋁合金及複合材料車身，其 SuperCrew®️（雙排座艙版）車型具有3683毫米的長軸距。新車搭載第三代3.5升EcoBoost®️雙渦輪增壓高功率發動機，雙渦輪技術與10.5:1的壓縮比配合新增的高功率冷卻風扇，進一步提升了冷卻效率。標配136升超大油箱，根據美國國家環境保護局（EPA）的預估，全新一代F-150猛禽的最長續航里程有望超過800公里。
新車還配備了Pro Power Onboard™️專業車載發電系統，可選大功率的2.0千瓦發電機。新的3英寸等長排氣系統利用直通消聲器設計提升了聲浪質感，並提供靜音、標準、運動和Baja 4種排氣聲浪模式供選擇。福特的10速自動變速箱升級了電控系統，匹配隨需提供扭矩分配的分動箱。後軸標配電控鎖止後差速器，前軸可選裝託森限滑差速器。車輛最大載重量增加了90千克，達到635千克，最大拖曳質量增加了90千克，達到3.7噸。
全新一代F-150猛禽首次提供福特智能座艙，全新12英寸全數字儀表板可自定義顯示內容。此外，車輛還提供12英寸可自定義中控屏。全新一代F-150猛禽具備整車OTA空中軟件升級功能，未來可通過升級獲得的內容包括越野地圖以及可幫助提升越野能力的窄路轉向輔助功能。通過OTA升級，福特派互聯手機App在未來也將提供更多功能。
全新一代F-150猛禽搭載的TMS (Terrain Management System)地形管理系統對越野駕駛有很大幫助。該系統有普通、濕滑、拖曳、運動、越野、Baja和岩石攀爬等7種駕駛模式，能夠對方向盤轉向力度、分動箱、車輛穩定控制系統、主動排氣系統、主動減震系統、油門響應和變速箱換擋邏輯等進行調整，同時在儀表板上顯示相對應的模式。
全新一代F-150猛禽標配越野單踏板加速/制動控制系統，越野行駛時，駕駛者只需對油門踏板實施踩下或釋放動作就可以實現車輛的前行與制動。全新一代F-150猛禽還標配蠕行定速巡航系統，駕駛者可以在設定車速後將注意力集中在方向盤和行進路線上，而油門和制動則由該系統自動控制。
新車使用了級別更高的內飾材質，新式方向盤增加了激光蝕刻徽標、頂部回正標記和鋁質換擋撥片。同時，客户還可選裝包裹性和運動感更強的Recaro®桶型座椅。車輛的車門、儀表板和中控台標配鋁質飾板，可選裝碳纖維材質飾板，消費者還可以選配帶18個揚聲器的Bang & Olufsen (B&O;) Unleashed高級音響系統。
全新一代福特F-150猛禽外形也有所變化，前臉經過重新設計，穹頂式機艙蓋、燻黑式前格柵等元素更富硬朗之氣。車尾，黑化的尾燈與可選裝的尾門飾條也提升了車輛的視覺寬度。新車發動機蓋上開有全新的散熱口，兩側輪拱頂部則帶有側通風口。前輪拱的造型仿造了高速行駛時輪胎上方迎風甩出泥沙的效果。福特表示，全新一代福特 F-150猛禽將在福特密歇根州迪爾伯恩卡車工廠生產，今年夏天於北美正式上市，全新一代福特F-150猛禽R將於2022年發佈。
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