我們都知道，天氣的好壞也影響着路況，就比如天氣好的時候，交通事故會比較少發生。而像現在，天氣這麼冷，北方的一些道路往往會結冰，這樣一來交通事故發生的頻率就比較大了。現在今天就來講一下，冬天在高速公路上開車的時候，需要注意什麼。
我們都知道冬季，能影響行車安全的有團霧。冬天比較多團霧，而且團霧發生的時間是不具體的，地點也是不具體的，它有很多不確定的因素。現在的技術也不能提前預報，往往都是發生了團霧之後才播報。這樣一來，很多大規模的連環交通事故都會發生，之前還出過幾十台車因為團霧而追尾在一起。不過大家也不用害怕，我們可以預防一下團霧，關於團霧，我們是可以提前預判的，它經常發生的時間，大多數在後半夜。
在開車的時候，我們可以看一下路況和天氣，團霧之所以會形成，是因為冷熱温差很大。而冷熱温差大的地點一般都在山區的高速公路上。所以當我們經過山區高速公路上的時候，一定要特別留意，在後半夜經過，那就更加的留意，除此之外我們還可以通過導航，來預判一下團霧將會發生在哪裏。一些團霧經常發生的地方，導航也會有所提醒，這樣我們就可以提前做準備。
如果正在行車的時候遇上了團霧，我們也不要慌張。對於團霧，大家也總結出了一些正確的處理辦法，首先我們要把我們的所有燈光都開啓，利用它的強大的穿透性，讓周圍的車注意到我們。與此同時，我們不要去踩剎車，要緩慢降低速度，我們要不停的按喇叭，團霧遮住了我們的視線，但是遮不住我們的耳朵，可以通過按喇叭讓周圍的車輛都知道這裏是有車的。有些人在遇到團霧的時候，會在高速公路上停車，這個做法是錯誤的，我們遇到團霧，前面沒有堵車的情況千萬不要停，我們可以一邊按喇叭一邊向前行駛，因為你停車的話，有可能後面的車會追上來，導致追尾事故的發生。
還有另外一個天氣就是結冰，冬天很多高速公路都會出現結冰的情況，如果整條高速公路都結冰，那還好一些，就怕他是不固定的結冰，一段結冰一段又不結。遇到這種的情況，我們的行駛就有很大的困難，在冬季開車上高速，我們要提前預判一下哪裏會結冰。其實高速公路最容易結冰的時間就是在凌晨，如果可以的話，建議大家儘量不要在凌晨的時候開車上高速。
如果你行車的途中，天氣預報已經説了夜晚的氣温將會在5度以下，那麼這個時候高速公路結冰的可能性就會非常大了。不要以為只有0度以下才會結冰，氣温跟路面上的地面温度是有一定差別的，氣温5度，夜間地面的温度可能會更低，所以那個時候地面可能就會結冰了。
如果你行駛到山區高速公路的時候，那裏有很多橋樑和隧道，我們更應該預判一下是不是有結冰。在橋樑和隧道入口的時候，這些地方是很容易結冰的，遇到了這種情況，大家一定要提前減速慢行，如果不減速的話，車輛很容易打滑，真的打滑了，你也千萬不要去踩剎車，因為一踩剎車的話，車子就會失控，很容易造成翻車的情況。
以上就是，冬天上高速時容易遇到的兩個情況，不過大家也不用非常的害怕，我們只要做好提前預判，做好防護，小心駕駛，都是可以克服這些困難的。汽車冬季跑高速，最怕遇到的兩種“要命”情況，新手小白最好了解一下