二胎開放以後，人們買車不止追求大空間，空間大也就坐那幾個人，座位多才是硬道理。如今常見的車就是5座以及7座，不過這個佈局也很尷尬，5座車未免有些少，很多家庭都不夠用，但是7座的位子是夠，但是上牌還要噴字，年檢也不享有6年免檢，用車上相對更為麻煩，因此比較折中的6座車就成為更好的選擇，受到車主的追捧，下面這車就號稱“6座王”。
這款車就是寶駿RM5。寶駿大家不陌生，是上汽通用旗下的一個品牌，車子主打性價比，一上市變成為車市的銷量黑馬，是五菱後的又一款神車。很多人以為寶駿是款國產車，其實上汽通用本身是合資車，它的子品牌顯然也是合資車。隨着車市的升級，寶駿也再往高端化進行轉型，首先就把車標給升級了，RM5就是搭載新車標的一款高端MPV。
作為高端車，這款車造型上更加片面，前臉採用不規則的中網，中間點陣式的裝飾彰顯精緻，中央掛着一個新升級的鑽石車標，這個車標風格立體，有一種別緻的豪華感，提升了整車的檔次。側身上，這款車採用了豪車常用的雙腰線設計，加上精緻的花瓣輪轂，看着相當豪邁，跟以往寶駿的風格也是相差懸殊。除了精緻的造型外，這款車內飾也很用心打造。
中控上它採用大屏設計，配合智能系統的輔助，不僅視覺上科技滿滿，體驗上也都是高科技的便利。它採用6座的空間佈局，就如同前面所説的，既滿足了座位數量的需求，也規避了年檢時的麻煩。它的座椅用料中規中矩，但是做工方面有所提升，質感濃厚，一進入車就能搞到這種豪華的牌面。動力上一顆1.5T的引擎，輸出也相當狂躁。整體競爭優勢很大。
這款車合資的身份卻買到國產的價格，一上市就遭到哄搶，6月份一口氣賣出1920輛，這在MPV中算是相當出色的表現。寶駿雖然挺入高端，但還是穩紮穩打，車子品質提升明顯，但是價格依舊很親民，養車上也很省，油錢一公里才3毛，這才是這款車能夠大賣的密碼。隨着車市競爭的激烈，這款車也在降價，這樣一來競爭力就更突出了。不過這顯然不是寶駿的終點，相信以後還有向更高的價位發起衝擊。對此，你有什麼期待呢？